宁德时代发布超充电池/比亚迪重金反腐/海口规定充电服务费上限

①充电超快：宁德时代发布“神行超充电池”

据电动知家报道，8月16日，在2023宁德时代新品发布会上，宁德时代发布了全新的“神行超充电池”，这也是全球首款磷酸铁锂4C超充电池，可实现“充电10分钟，行驶800里”（续航约400公里）。这款电池不仅可以在常温状态下充电飞快，即便是在零下10摄氏度的环境温度下，半个小时也能充电至80%，真正做到了全域快充。不仅如此，搭载了神行超充电池的电车，续航可以达到700km，媲美燃油车，而且性能不衰减，低温亏电零百加速依旧稳定。

评：随着汽车产业上下游企业的共同努力，电动汽车充电慢、冬季续航打折的痛点正在得到解决，预计在不久的将来，电动汽车就可以实现和燃油车同等的补能速度以及冬季续航基本不打折。

②重拳出击：比亚迪悬赏500万反腐

据“廉洁比亚迪”微信号8月16日消息，比亚迪审计监察处公告，公司鼓励全体员工、合作伙伴及其他任何知情人举报腐败行为、提供有效线索，依照举报人保护和奖励规定，予以高额奖励，并严格保密。根据线索价值，举报人有机会获得5千元-500万元，甚至更高奖金。

评：比亚迪这一波反腐力度还是非常大的，积极进行内部反腐，一来可以防止企业内耗，二来也可以防止产品质量以次充好。

③设定上限：海口规定充电服务费不得超过0.65元/度

近日，海口市发展和改革委员会印发了《关于电动汽车充换电服务费收费标准的通知》。根据《通知》，9月1日起，海口电动汽车（不区分车型）充电服务费上限标准为0.65元/千瓦时（不包含电费）；电动汽车换电服务费包括充电的电费和充电服务费，按车辆行驶里程收取，上限标准为0.60元/公里（包含电费、电池租赁和充换电服务等费用）。《通知》同时要求，充换电服务费实行政府指导价管理，由经营企业根据市场及成本变化情况，在不超过政府规定的上限标准的基础上制定具体的收费标准。

评：限制充电服务费过高，一定程度上是在保护新能源车主的利益，也是在保护来之不易的新能源汽车市场。

④不容乐观：上汽大众7月销量同比下跌23.62%

据汽车K线报道，产销快报显示，上汽大众7月销售9.9万辆，同比下跌23.62%。

途昂

最低售价：20.40万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车9.35万起 | 726辆

评：不只是上汽大众，包括日产、丰田、本田在内的众多合资品牌车企都遇到了销量下滑的问题，中国车市新一轮的洗牌已经开启，这次洗的是合资品牌。

⑤走出国门：长安汽车在泰建厂计划已获批

据电车汇报道，近日，据泰国投资促进委员会发布声明称，长安汽车已提交投资促进申请，将在泰国建设一家电动汽车和混合动力汽车生产工厂，投资金额为88亿泰铢，一期年产能为10万辆。长安汽车在泰国建厂，是为满足泰国、东盟和其他出口市场对电动汽车快速增长的需求。长安汽车本次投资于今年4月对外透露。泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙表示，在上海车展上，长安汽车首次宣布该笔投资，“其投资计划近期获中国政府批准”。

评：不只是长安汽车，包括吉利、比亚迪、长城在内的众多自主品牌车企都已经开启了海外建厂的步伐，中国汽车正在走向全世界。