昨天凯旋首次展示开发的越野摩托车发动机,是新型的四冲程单缸发动机,关键数据还没有曝光,但是已知是450CC,官方对于这台发动机的表示是:它轻巧紧凑,动力输出非常适合所有类型的骑手。
凯旋将采用铝制车架,这种车架将完全区别于日本制造商的铝车架和KTM的铬钼钢车架。
凯旋官方表示将在2024年正式参加耐力和越野赛事,将会参加两个级别,2024年用自行研发的250CC单缸发动机参加MX2级别赛事,2025年将配备450CC发动机参加顶级的MXGP赛事。
昨天凯旋首次展示开发的越野摩托车发动机,是新型的四冲程单缸发动机,关键数据还没有曝光,但是已知是450CC,官方对于这台发动机的表示是:它轻巧紧凑,动力输出非常适合所有类型的骑手。
凯旋将采用铝制车架,这种车架将完全区别于日本制造商的铝车架和KTM的铬钼钢车架。
凯旋官方表示将在2024年正式参加耐力和越野赛事,将会参加两个级别,2024年用自行研发的250CC单缸发动机参加MX2级别赛事,2025年将配备450CC发动机参加顶级的MXGP赛事。
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