全面解析超混电驱轩逸，这款日系经典轿车， 产品魅力究竟多出色？

在日系紧凑型轿车中，轩逸是很多消费者的首选车型，主要原因就是产品非常可靠，同时油耗比较低，此外乘坐起来也很舒适，被很多网友称之为日产大沙发。而在轩逸家族中，超混电驱轩逸是技术含量最高的车型。那么，有何独特亮点呢？

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

图片参数配置询底价

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超混电驱轩逸，外形像是一台“小天籁”

不得不说，超混电驱轩逸的造型实在太优秀了。尤其是相比其它日系家轿，显得更为动感。

价格方面，可谓相当亲民，仅需不到14万，就可以入手一台高技术含量的日系电驱轿车，即便是顶配，也只需要17.5万元左右。

以往，轩逸给人感觉都是一台买菜车。但是，超混电驱轩逸却像是一台更高级别的车型。

对于很多年轻消费者来说，可以说是非常受用的。从目标消费群体来说，比较适合85后、90后和95后的年轻家庭。

车头部分，超混电驱轩逸看上去就比较显档次，采用了V型的家族前脸，格栅和大灯相连的设计，给人较强的时尚感。

来到侧面，可以看到，超混电驱轩逸比较修长，线条感十足。

官方表示，超混电驱轩逸的车身长度达到了4641mm，相比上代车型，有了加长。在同级别车型中，有优势。

超混电驱轩逸的轮圈设计独具美感，辨识度较高

轮胎部分，超混电驱轩逸为了提升操控性，采用了大尺寸的设计，并且胎面的宽度也比较宽，行驶稳定性更好。

而超混电驱轩逸的轮圈部分，造型也比较时尚和运动，给人较强的档次感。

来到超混电驱轩逸的尾部，可以看到，超混电驱轩逸采用了全新的尾灯设计，辨识度较高。笔者觉得，还是颇为个性的。

总的来说，外形方面，超混电驱轩逸是可以拿高分的，不仅造型运动，同时个性十足。

在当下，可以满足大部分消费者的需求。不高的价格，就能买一辆小天籁，值得肯定。

超混电驱轩逸提供多种颜色，供消费者选择

为了提升消费者的选择空间，从东风日产获悉，超混电驱轩逸提供多种颜色，供消费者选择。

除了常见的白色、红色以及黑色外，超混电驱轩逸e-POWER还增加来了好几个新的颜色，能够满足大部分消费者的需要。

值得一提的是，超混电驱轩逸，在内饰配色方面，选择也是比较丰富的，不仅有棕色，还有酷酷的黑色。

超混电驱轩逸的车厢设计，有着较高的档次感

一进入超混电驱轩逸的车内，第一印象就是车厢设计有着较高的档次感。

不得不说，东风日产还是颇有设计功力的。即便这只是一台10万出头的轿车，超混电驱轩逸依旧给到了不错的高级感。

尤其是中控台，超混电驱轩逸没有夸张的设计，相比竞品来说，在设计方面，超混电驱轩逸更能满足现在消费者的审美眼光。

尤其是空调出风口的设计细节，可谓非常考究。

同时，中控台的材质，也采用了软性材质的设计，触摸一下，会感觉到不错的质感。

超混电驱轩逸配备大尺寸的中控屏幕，显示效果可以给高分

在科技感方面，超混电驱轩逸的表现也可圈可点。配备了大尺寸的中控屏幕，显示效果可以给高分。

从功能上说，也是比较丰富的。官方将这套车机系统称之为日产超智联CCS2.0+系统，从体验来说，还是比较好的。

功能包含了语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时驾控等。

在合资品牌中，不得不说，是属于比较领先的配置，运转起来比较流畅。

保留了物理按键和旋钮，操作起来比较顺手

而在屏幕下方，超混电驱轩逸也保留了物理按键，操作起来比较顺手。尤其是在驾驶的时候，操作起来，反馈比较清晰，也比较安全。

再往下，就是超混电驱轩逸的出风口了。从设计看，还是比较新颖的。

同时，配置了手机的充电接口，会很便利。

值得一提是的是，超混电驱轩逸在出风口下方，还有功能操作的旋钮，对于很多驾驶者来说，是比较友好的。并且，还有一键升降车窗。

需要强调的是，超混电驱轩逸在内饰用料方面，值得肯定。例如中控表面为搪塑工艺，算是特别软。通过两种色彩的搭配，让超混电驱轩逸看上去很显质感。

超混电驱轩逸采用平底方向盘，运动感十足

方向盘，无疑是消费者很看重的方面。超混电驱轩逸采用了平底方向盘，运动感十足，对于年轻人来说，吸引力十足。

值得一提的是，方向盘两侧配备了多个按键，可以操作音响的音量，并且提供设置在行车电脑的信息，给人较强的便利性。

而方向盘后方，就仪表盘了。不仅尺寸比较大，同时，显示效果也很好。相比对手来说，有一定的优势。

在功能显示方面，除了时速和转速外，还有驾驶辅助系统、驾驶模式、胎压显示、车辆设置等等。

超混电驱轩逸的座椅，依旧拥有类似大沙发的舒适

众所周知，东风日产的汽车，有”移动的沙发“之称，超混电驱轩逸也不例外。

官方表示，超混电驱轩逸座椅采用了从腰部到背部完美贴合支撑的Multi-Layer零重力护脊座椅。

在乘坐体验方面，笔者觉得，贴合度真的一绝，能够很好的舒缓身体。

即便是长时间开超混电驱轩逸，也不会很累。因为好的座椅，可以让背部和腰部的肌肉，得到放松。

并且，超混电驱轩逸的后排座椅，也相当优秀，就像是躺靠在家里的沙发上一样。

此外，即便是长途乘坐，超混电驱轩逸的座椅，也能够有不错的表现，笔者可以给出很高的评价。

超混电驱轩逸，豪华感十足，搭载BOSE品牌音响

在配置方面，超混电驱轩逸也展现了十足的豪华感。例如搭载了BOSE品牌音响。

众所周知，这个品牌的音响是比较贵的。因为音质非常好，同时，声音的清晰度也播放得很不错。

在超混电驱轩逸的车内，还可以发现，配备了一个大尺寸的天窗。相比其它轿车来说，尺寸大了不少。

因此，无论是前排，还是后排的乘客，都会感到光线很好。

尤其是对于家庭用户来说，体验感还是非常不错。因为营造了更好的视觉环境，为超混电驱版轩逸增加了进光度。

后备箱空间很大，车内也有不少储物空间

对于家庭用车来说，后备箱是不是大，也是重要的方面。超混电驱版轩逸的后备箱容积，相比竞品来说，达到了500多升。

并且，为了方便车主装卸物品，超混电驱版轩逸特别设计了更低更宽的后备箱开口。

而在实用性方面，超混电驱版轩逸也受到用户的好评，因为车内也有不少储物空间，可以放置一些水杯等等。

超混电驱轩逸动力系统先进，搭载第二代e-POWER系统

在动力方面，可以说，是超混电驱轩逸的一大优势。搭载第二代e-POWER系统，毫无疑问，在技术方面，超混电驱轩逸的动力系统是非常先进的。

从官方获悉，该动力系统由一台1.2L自然吸气内燃机与驱动电动机组成。

其中，发动机的最大功率为53kW。虽然功率不大，但是热效率很高。作为增程器来说，是非常合适的。

而电动机部分，最大功率达到100kW，不得不说，动力输出还是比较出色的。而峰值扭矩300N·m，在加速的时候，力道很直接。

传动系统方面，超混电驱轩逸采用了电动车专用的电动单速变速箱。因此，在动力输出方面，超混电驱轩逸像极了一台电动车。

总的来说，超混电驱轩逸这套动力系统，是可以达到更大排量的2.0T发动机的动力水准，也给予了驾驶者很高的超车自信心。

驾驶感受非常不错，超混电驱轩逸的平顺性像是电动车

刚才已经说到了，超混电驱轩逸因为采用了电动车专用的电动单速变速箱。因此，在动力输出方面，像极了一台电动车。

而在实际驾驶中，也验证了笔者的这一个判断。无论是起步，还是低速状态下，超混电驱轩逸开起来非常顺畅，完全就是一台高品质的电动车，运转的平顺度相当优异。

超混电驱轩逸配备丰富的驾驶辅助系统，体验感不错

在智能科技方面，超混电驱轩逸也诚意十足啊。从配置看，搭载了L2级智能驾驶辅助系统，东风日产将其称之为超智驾系统。

在实际驾驶中，这套系统非常智能，在城市道路中，可以清晰识别车道线，然后超混电驱轩逸可以平顺地调整车头的方向，然后让超混电驱轩逸始终保持在马路的正中央，用来很安心。

值得一提的是，超混电驱轩逸的这套系统，实用性很强。在车速方面，0-144km/h的速度范围，都可以正常使用。

超混电驱轩逸的底盘系统，具有高级感

优秀的底盘设计，是很多人买车很看重的方面。因为悬挂系统可以带来更稳定的驾驶性能。在这一方面，超混电驱轩逸的底盘系统，就具有高级感。

首先是前桥，超混电驱轩逸采用的是麦弗逊式悬挂。从规格看，是比较高的。

从官方获悉，该悬挂是由下摆臂、转向节、驱动半轴、减振机构、转向横拉杆以及横向稳定杆组成。在零部件的质量方面，也是相当高级的。

而后桥方面，超混电驱轩逸采用的是扭力梁悬挂。虽然很多消费者不喜欢这种悬挂形式，但是超混电驱轩逸的设计很精良。

官方表示，这个后桥系统，可以有效对路面的不平整进行过滤，具有一定的高级感。毕竟，要知道这种悬挂很看重工程师的调校。

熟悉汽车的都知道，一些赛车也有用这种扭力梁悬挂。同时，后悬挂采用扭力梁，还能为超混电驱轩逸的后备厢，腾出更多载物空间呢，实用性不错。

超混电驱轩逸的隔音效果优秀，像是一台B级轿车

很多消费者在买车的时候，很在意隔音怎么样。超混电驱轩逸在这方面，可以说是相当优秀了。

众所周知，发动机的噪音是主要的噪音之一。而超混电驱轩逸的发动机，因为是增程器，所以转速都被控制在最为经济的区间，而这个区间的发动机声音是很小的。

得益于100%电驱的特性，让超混电驱轩逸带来了不错的隔音效果。

因此，超混电驱轩逸的噪音很小，没有刻意去听，根本都察觉不出来。即使在中高速区域，超混电驱轩逸的风噪也比较小，是因为车身的风阻很小，可以说，超混电驱轩逸在同级别车型中算得上是越级的表现。

那么，超混电驱轩逸的安全性怎么样呢？我们来看看具体的配置情况。

众所周知，气囊是很重要的配置，通过与安全带配合使用，能为乘员提供有效的防撞保护。

而超混电驱轩逸就配备了多个安全气囊，包含了副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和前/后排头部安全气囊。

同时，在主动安全方面，超混电驱轩逸提供了车身稳定控制系统，以及刹车辅助、胎压检测等功能。

并且，超混电驱轩逸的车身很坚固，采用了罕见的高强度的前后防撞梁。

值得一提的是，轩逸这款车，在正面25%和正面40%碰撞测试中，表现出色均取得了最高分。从安全水平看，领先同级的其它轿车，消费者可以放心购买。

那么，超混电驱轩逸各个配置版本，应该怎么选比较合适？

13.89万元的最低配，入手会轻松一些

作为售价最低的版本，超混电驱轩逸仅需13.89万元，并且，在终端市场还有优惠。从价格看，是比较实惠的。

笔者通过配置表了解到，这个配置的车型，拥有了前排侧气囊、前后排头部气帘、车身稳定控制系统以及胎压显示等，安全性不错。

值得一提的是，科技感也不错，配备了感应雨刷、一键启动、电子手刹和蓝牙电话等。

超混电驱轩逸超智联PLUS版本，售价为14.99万元

售价为14.99万元的配置，就是超混电驱轩逸超智联PLUS。相比上文的版本，贵了1.1万元，配置功能一下就丰富了。

外观方面，这个版本看上去就更为高级，因为搭载了LED前大灯，看上去更有精神。

然后，超混电驱轩逸超智联PLUS这个配置版本，它的轮胎更大了，视觉效果更胜一筹。另外，电动天窗也有了。

超混电驱轩逸超智驾MAX，售价为15.59万元

超混电驱轩逸超智驾MAX，价格更高了。同时，是因为增加了增强版ProPILOT超智驾，也就是车辆具备L2级驾驶辅助能力。

从配置表获悉，增加了ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等系统，可以提升安全性。

超豪华Ultra售价为17.49万元

顶配的超混电驱轩逸超豪华Ultra这个版本，售价为17.49万元。从配置看，增加了很多，笔者觉得，也是很值得推荐的。

看完配置表，毫无疑问，这款车型的售价还是很有诚意的，没有太多虚高的水分。笔者认为，网友们可以放心购买，毕竟，超混电驱轩逸油耗够低，行驶品质很好，配置也很丰富，可靠性也出色，是一个上佳的购车选择。

超混电驱版轩逸，无论是保养周期，还是需要更换的零部件，跟燃油车基本无异。毕竟超混电驱版轩逸，电机无需特别维护。

在手机互联方面，这款车型也给了消费者很大的惊喜，配备了最新的车机系统。

因此，可以与苹果手机和安卓手机机连接，对于年轻消费者来说，非常实用。

值得一提的是，钥匙也很漂亮，这款轩逸的钥匙经过了精心的设计，给人很不错的印象。

而在功能方面，钥匙可以开启后备箱，以及开锁车门和天窗等等。

而在车机系统方面，功能也更丰富了，支持在线地图的导航等等。

众所周知，轩逸是一款历史非常悠久的车型，距今，已经有14代的历史，在世界范围内，都享有盛誉。

接下来，笔者就用倒序的方式，来介绍一下超混电驱轩逸的前世今生，给大家分享各代轩逸车型，究竟有什么亮点，用了哪些最新的技术。
第十代轩逸，是在1996年推出的，但是受到很多消费者的关注。变速箱方面，采用了CVT变速箱，而不是此前的4速自动变速箱，油耗更低。

第九代轩逸
通过查询资料得知，第九代轩逸采用了很多最新的科技，例如ANC主动降噪，令人惊叹，因此，被认为当时的轻奢豪华家轿典范。

第八代轩逸
通过查询资料得知，第八代轩逸，更为豪华了。是轩逸历史中最棒的一代车型。采用了修长的车头，以及笔直低矮的腰线。比起第七代轩逸，第八代轩逸的设计，更为更舒展，更低趴，运动感十足。

第七代轩逸
通过查询资料得知，第七代轩逸，改变幅度很大，与以前的轩逸不同，采用了横置发动机，以及前轮驱动布局，空间更好了。

第六代轩逸
通过查询资料得知，第六代轩逸采用了后驱的设计。在同时代的家用车型当中，因为采用了后轮驱动，所以操控达到了一个相当高的水准，受到很多哦消费者的喜爱，口碑相当好！

第五代轩逸
通过查询资料得知，第五代轩逸是在1976年7月推出的，由于外观风格“不日本”，第五代轩逸仅仅生产销售了三年就停产，成为轩逸历史上在本土市场“最短命”的一代车型。

第四代轩逸
1971年8月，第四代轩逸正式诞生，通过查询资料得知，第四代轩逸比起一般紧凑级车定位更高，在动力和底盘等方面几乎堪比更大的中级车。

第三代轩逸
第三代轩逸，是品牌非常重要的一代车型。通过查询资料得知，采用了四轮独立悬挂，性能优秀。众所周知，明星吴彦祖也收藏了这一台轩逸。

第二代轩逸
1963年9月，日产带来了第二代轩逸，通过查询资料得知，动力方面，使用1.3L排量直列四缸自然吸气的J13型发动机，最大马力为62匹，性能不错。

第一代轩逸
第一代轩逸，作为当时日产的主力车型。通过查询资料得知，采用的是4缸1.2升发动机，而在性能方面，最高可以跑到115公里的时速。底盘方面，采用独立式的前悬挂，车身重量方面，为900kg。这样使得第一代轩逸，成为同时代的同级别车型当中操控最好的一个。

可以看到，轩逸这款车型的历史是非常悠久了，经历了超过60年的时光。在全世界消费者心中，已经积累了很高的用户口碑。而本文着重介绍的超混电驱轩逸，更是一款高技术含量的车型，所以，对于消费者来说，买它绝对不会错，价格也很亲民。

相信很多网友，对轩逸历年的销量数据，也很感兴趣。接下来，笔者就带大家看看轩逸家族，近五年的销量表现。

2018年，轩逸表现优异，总销量达到了46万辆
东风日产轩逸，在2018年的总销量达到了46万辆。轩逸的销量包含了经典轩逸和新轩逸两代车型，帮助东风日产夺得了优异的销量成绩。

2019年，轩逸成为销量王，总共销售了46.57万辆
东风日产2019年累计终端销量达117.027万辆，同比增长0.3%。其中，轩逸家族累计销售新车46.57万辆，为东风日产的年度销量目标，做出了最大贡献。

2020年，轩逸销量突破50万大关，累计销量达到54.09万台
在2020年，东风日产轩逸累计销量超过54.09万台的成绩，勇夺2020年全国乘用车市场上半年销冠。

值得一提的是，东风日产轩逸，在多个月的榜单中，都夺得第一，登上了中国乘用车市场年度销量总冠军的位置，以出色的成绩华丽收官。

2021年，轩逸销量再度超过50万台，售出新车51.3万台
乘联会销量数据显示，轩逸在2021年，总共销量为51.3万辆，稳居家用车零售销量第一。

毫不夸张的说，轩逸撑起整个日产汽车不是问题。

2022年，轩逸斩获当年轿车销量王，售出新车42万台
东风日产轩逸，在去年的销量超过42万辆，在新能源咄咄逼人的态势下，依旧取得佳绩。

同时，轩逸推出了电动车版本，市场表现令人期待。

2023年上半年，面对激烈的汽车市场，轩逸依旧夺得轿车销量王
今年上半年，通过查询数据得知，第一名依然是东风日产轩逸。

之所以能取得佳绩，在于轩逸是一台舒适合格的家用轿车，无论在乘坐体验还是驾驶方面，都能满足一家人出行的需求。

其中，超混电驱轩逸，成为了很多消费者购买的首选车型。

对于本文介绍的这台超混电驱轩逸，一年的使用成本是很多网友所关心的。

今天，就着重来和大家聊聊这台轩逸的使用成本的问题。

东风日产超混电驱轩逸一年的油耗费用
假设这款车一年的行驶里程为10000公里，东风日产超混电驱轩逸，需要加入92号的汽油。

实际的油耗3.96L/100km，我们以92号的汽油为例，每升的价格为7.32元。因此，东风日产超混电驱轩逸，一年油耗的费用为2898元。而如果是行驶2万公里，则费用是5000多元，成本还是比较低的。

东风日产超混电驱轩逸一年保险费用
东风日产超混电驱轩逸，该车的保险费用分为交强保险和商业保险，为了以防万一，一般来说，大部分消费者都会购买。而价格方面，交强险950元，商业保险购买全险价格为1600元，一年的保险费用为2550元。

超混电驱轩逸在豪华配置方面，也是令人印象深刻，车主表示。，因为东风日产这款车型，相比对手来说，配备了8扬声器音响，官方表示，这个音响来源顶级音响品牌BOSE。

从档次看，还是很高的，因为每个扬声器精准分布于车内，且配备了虚拟环绕声技术，以及噪音补偿等多项顶尖音频科技，音质特别纯净。实际体验下来，中低音也很不错，细腻而真实，每次开车打开音乐都是一种享受。

而且超混电驱轩逸的电机和发动机，在运行起来的声音也很小。总之，用车体验是非常棒的，买了之后，一点后悔也没有。因此，对笔者表示，希望有更多消费者选择东风日产超混电驱轩逸。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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