钠离子电池上车（电动汽车）-2023年是钠离子量产化发展的元年

上一篇简述了钠电的发展史、优缺点及各两轮车厂家对钠电的布局，这篇讲讲钠电上车的各整车厂。

前言回顾：钠离子电池萌芽期可追溯到1967年。在2021年，由于碳酸锂价格疯涨，同年7月，宁德时代发布第一代钠离子电池，各厂家开始纷纷入局，钠电进入爆发期。基于钠资源丰富的前提下，钠电成本将具有很大的优势，发展成熟后，钠电瓦时成本将会低于铅酸。并且钠电在低温使用、安全、寿命上同样具有明显优势，续航是短板。所以钠电市场主要在两轮车、低速车、储能领域。

电动汽车行业：都是2023年发布的

江淮大众-思皓：2月23日，与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车“思皓E10X花仙子”-A00级短途车，单车续航里程为252km，电池容量为25kWh，快充时间为15-20分钟，市场指导价为7.89万元~8.99万元。思皓花仙子(图片|配置|询价)[话题]" data-uid="" data-id="" data-concern-id="1740688076820556" rel="noopener noreferrer">#思皓花仙子[话题]#​

思皓花仙子

最低售价：5.99万起

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懂车分3.26懂车实测暂无车友圈3.2万车友热议二手车2.88万起 | 49辆

思皓“花仙子”车型

思皓“花仙子”整车参数

思皓“花仙子”搭载钠电参数

奇瑞QQ：6月15日，搭载宁德时代钠离子电池的奇瑞QQ“冰淇淋” 亮相工信部第372批。参考QQ冰淇淋现有车型的续航里程，预计搭载钠离子电池的版本续航里程也为120km或170km。#奇瑞QQ冰激凌#​

QQ冰淇淋

最低售价：2.99万起最高降价：0.30万

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懂车分3.08懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车2.18万起 | 66辆

372批公告

江铃：6月15日，采用孚能科技钠离子电池的江铃羿驰牌“玉兔 ”亮相工信部第372批。该车型与此前的江铃易至EV3外观及动力参数一致，而江铃易至EV3的续航里程为302km，预计搭载钠离子电池的“玉兔”续航里程也在300km左右。#江铃#​

易至EV3

最低售价：5.28万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈6105车友热议二手车3.18万起 | 5辆

372批公告

比亚迪：钠离子电池将在今年下半年量产上车，搭载车型或为A00级车型海鸥(图片|配置|询价)，新车将率先采用钠离子和铁锂电池混装的方案。预计售价6万元，续航里程300km，相较于锂电池车型有将近2万元的价格优势。#比亚迪海豚#​

海鸥

最低售价：6.98万起

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懂车分3.35懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车5.98万起 | 31辆

比亚迪-海鸥（不是钠电车）

淮海集团：6月18日，陕西淮海车业100万辆钠电新能源车辆项目投产仪式隆重举行。淮海集团下有“淮海”、“宗申”两大品牌，主营业务涵盖电动车、摩托车、电动汽车等。#淮海集团#​

签约现场

钠离子电池与锂离子电池相比，具有明显的价格优势、低温下使用、快充和安全性能，但是续航里程也是它难以逃避的问题，所以钠离子电池，将会是锂离子电池的平替，补充和平衡一部分市场。#国内钠离子电池上车加速#

钠电车，你会买吗？​