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    7座中型SUV仅售12.69万起,奇瑞瑞虎8冠军版上市

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    壹车讯2023-08-10

    中国人的“第一观念”很重,嘴上说着“文无第一,武无第二”,身体却很诚实,凡事都想争第一、拿冠军,中国的小孩从小就会踏上“冠军之路”,为拿考试第一名而奋斗,同时也为打败邻居家的小孩而拼搏。

    我一表姐家的小孩成绩向来不错,大考小考基本都是班上第一名,去年期中考试考了第二,结果回家被一顿批评。今年过年我们见面时聊起了这件事,我劝她不要给孩子太大的压力,结果被她上了一课,告诉我现在的小孩有多卷,如果现在对他不严格将来会怎么落后。既然都这么说了,我也就不好再说什么了。

    其实人有很多种活法,追求世俗的功成名就或许是最好的一种,但闲云野鹤般过也未必最差,无论哪种生活都会有乐趣,也同样会有烦恼。话题转到汽车,其实对于车企而言,现实要更残酷一些,人摆烂至少饿不死,如果车企摆烂,等待的只有倒闭。

    对于任何一家汽车厂商而言,自然也是想争第一的,一方面是争销量,毕竟销量是车企最直接的营收来源;一方面是争各大赛事的冠军,这玩意虽然不能直接带来经济收益,却是提升品牌力的最直接有效渠道。

    举个最极端的例子,要是哪家中国车企取得F1或者WRC的前三甚至总冠军,它旗下普通车型的销量可能要上一个台阶。相信大家发现了,最近几年有不少车型都推出了“冠军版”,其中一些只是徒有虚名,而其中一些有着实实在在的成绩,比如最近上市的奇瑞瑞虎8 PRO(图片|配置|询价)冠军版。

    奇瑞一直是个低调有实力的品牌,而瑞虎8作为奇瑞的主力车型,曾取得过多项冠军,比如环塔拉力赛量产组乘用车2项冠军、中国量产车性能大赛CCPC11项冠军、中国汽车场地越野锦标赛COC18项冠军等等。

    同时,奇瑞作为出口量常年保持第一的自主品牌,还获得过巴西汽车行业年度“最佳SUV”、俄罗斯“最受媒体欢迎中型SUV”等殊荣。可以说,奇瑞瑞虎8 PRO冠军版是站在前辈的荣誉上诞生的。

    奇瑞瑞虎8 PRO冠军版的定位是“5+2科技旗舰SUV”,此次上市共推出了7款车型,官方指导价区间为12.69-16.39万元,这个价格结合它本身的表现来看竞争力很强,接下来咱们一起来看看这款车。

    奇瑞瑞虎8 PRO冠军版拥有一张尺寸非常夸张的“大嘴”,这个大尺寸进气格栅两侧延伸到了灯组,往下更是延伸到了下包围,占据了前脸超过一半的面积,且整体采用了黑色涂装。大灯的造型颇为犀利,中间一条镀铬饰条将两侧灯组相连,整体运动感和精致感都很强。

    瑞虎8 PRO冠军版的尾灯采用了贯穿式设计,车顶不仅配备了扰流板,上面还镶嵌了一对短灯带,从上图不难看出,夜晚的点亮效果非常不错。它的下包围处明显进行了运动化的设计,包括两侧排气出口,部分车型还采用的双边共四出排气。

    和大多数新车一样,瑞虎8 PRO冠军版内部的按键和旋钮已经不多了,很多功能的操作被集成进了中控屏里,它的中控屏和仪表采用了双联屏设计,“车界算力天花板”高通骁龙8155芯片在冠军版车型上是标配,还标配了SONY豪华8扬声器、W-HUD抬显、电动尾门等配置,此外,它的内饰用料也非常不错,相信通过上图都能有明显的感受。

    作为中型SUV,瑞虎8 PRO冠军版的长宽高分别4745/1860/1745mm,轴距为2710mm,相对突出的尺寸使其有能力布局7座,此外它还配备了女王副驾,电动腿托可以实现0-48度无极调节,还有集成式多模式背部气动按摩。

    瑞虎8 PRO冠军版搭载了鲲鹏动力1.6T和2.0T两种排量发动机,其中2.0T发动机最大功率187千瓦(254马力)、峰值扭矩290牛米,而且这款发动机仅需添加92号汽油,匹配8AT变速箱,部分车型还配备了四驱系统。

    奇瑞的瑞虎系列几乎成了国产车中的一块金字招牌,在此基础上,瑞虎8系列本身的表现也很突出,有实实在在的“冠军经验”支撑,以及自身突出的竞争力,瑞虎8 PRO冠军版这个系列将来的市场表现想必不会差,或许还将拿下一个冠军。

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