别克E5广州日常体验_别克E5车友圈

7.25号提的车，提车之前一直纠结要不要换电车，因为之前的油车再在广州油耗一直很高，之前不在广州在别的城市油车开着还可以接受，由于考虑到油车广州成本有点大所以就一直想电车，而且堵车对油车来讲更加难受。旧车是雪佛兰的油车，当时听别人说日本车好，打算买第一台车也是三大日本车看，当时购车路过雪佛兰看到试驾，当时试驾感受是真的好，而且同等的价钱隔音跟空间都比日本车好太多了，所以买车觉得还是要自己的感受为主，而且本来对雪佛兰的牌子觉得还挺好的，但是雪佛兰在国内占有率比较少，但是一直用车的体验也挺好，一直没有问题，最主要是底盘的感觉比很多车都要好，之前也是高速跟城市道路对半开，雪佛兰的车基本上都是跟别克一样的车型，不一样的车标跟外观而已。所以对通用的车还是比较放心。之前一直纠结的时候都对比过好几款车，不同的类型，极氪、小鹏，零跑，比亚迪，大众。拖斯拉我是没办法喜欢了（各种车祸，空间特别小，里面几乎都没什么，而且里面的空间感觉也不大，据说操控很好，但是没有去试过。有一次帮同事开过下摸豆3，感觉没办法喜欢，比我的紧凑油车还不舒服）

看了极氪X也是考虑之一，驾驶感受也是挺好的无重力座椅跟屏幕也是感觉不符合我的需求，最主要他的空间实在太小了，虽然说内饰的确比较精致，开起来质感都很好，跟油车的区别基本上是没有的。但是我还是喜欢更加喜欢大空间的车，车的确好开，但是感觉日后的话可能会没那么实用。除了G9基本上小鹏都试过，以前曾经试驾过小鹏的自动驾驶，当时差点撞车了，所以对自动驾驶有点抗拒，最主要自己的命还是想掌握在自己手里，小鹏的智能化的确很好，g3感觉不适合，太小了，不好开，p7好看，但是感觉坐起来不舒服，（最主要用途还是日常出去跟偶尔短途游），p5不考虑，g6开起来的体验感会差点，但是开起来的质感感觉都不是太好，应该是底盘调教问题，可能因为是新势力吧。不过g6的两个无线充电感觉挺爽，喜欢的点比较奇怪，而且觉得天幕用起来其实不舒服，广州夏天那么长，哪怕再隔热跟紫外线我觉得玻璃还是会传热的，只是隔绝了阳光而已单纯。零跑感觉也是最近都算多人买的车，而且性价比跟配置都可以看起来，当时试了C11的增程式车，配饰空间都可以，当时陪朋友去试驾，自己都去试驾了，车的风噪比较大，而且感觉比较松散。比亚迪，好卖的DMI几乎都要等几个月，纯电跟DMI的皇朝系列都试过了，元plus是当时最期待的suv觉得会挺好的，内饰也挺特别的，但是开起来真的是大家说的筷子悬挂，哪怕唐跟汉开起来也没有我原来油车的那么好，可能我比较在意驾驶的感觉吧。大众嘛，都是经过商场看的，去到试驾都没有，感觉也不是在卖车，而且进去感受了id4与id6，感觉里面也是没什么东西，内饰也不怎么好。😂当时还在纠结要不要换车，到时看到E5还有置换补贴，而且别克的紫色是真的好看，买东西还是要自己喜欢的，而且因为本来自己都在开通用的车，对通用的品质还是比较相信，当时买车的时候很多人都说美国车不好，油耗高容易坏之类的，自己一直以来也没什么问题，所以对通用比较放心。（因为觉得雪佛兰外观比较好看，而且比较年轻点，所以当时还想等下会不会雪佛兰推出新的电车）而且后面决定还是要换车了，紫色是真的好看，所以决定下定了。这个紫色又不会很女性化。买车感觉还是要自己觉得喜欢，很多人会说小鹏的智能化配置，比亚迪电池的安全，零跑的性价比，大众感觉也喜欢不了啦，拖斯拉是真的不喜欢。所以跟着感觉走吧。下定了E5。我喜欢E5的点1：空间是真的大，空间感比较好，无论是后排还是前排。2：可以开的天窗，其实以前觉得还好，但是有天窗空间真的好，而且自带天帘（其他很多的车都喜欢用天幕，感觉用天幕都是为了空间感更加好，本来觉得也没什么的，但是对比大天窗跟有遮阳帘，没有对比没有伤害，特别每个人都是介绍天幕能阻多少紫外线红外线，没人说多隔热，用手摸摸天幕就知道最简单的物理定律咯。）对比之下这个变成优点了，没有盲目跟等天幕（E4都对比过也不喜欢）3：BOSE音响，我本人是很喜欢Bose的这个牌子，（10年前当时第一个比较好的耳机就是Bose的消噪音耳机，当时的确很爽，虽然Bose只有低音优秀）下定的时候看到了Bose的降噪技术，推荐还是加装，这个技术Bose的确做得比较好，以前对比过Sony的差太远了。4:驾驶的体验，开起来底盘是比较舒服，能把一些坑坑洼洼滤掉，而且不会很软，配置也许很重要，但是我觉得比较直观的还是自己去驾驶下体验。

当时下定的是臻享版加装Bose音响，很多人都说这个版本性价比高，长续航版感觉没必要，本人佛系没那么多续航忧虑，而且不会开车去太远的地方，所以觉得臻享标准续航就够了，大家都说这个是（真香版）。因为当时我是有油车开，所以没有急着提车，但是当时下定到提车一个月都不够，估计产能上来了。本人对黑色车与白色车都不太喜欢，所以决定紫色，当时订车是灰色内饰紫色车，当时有点后悔怕白色不好看，本来打算改一下内饰颜色，但是我已经改不到了，当时是真的有点担心。但是提车当天看到其实还好，但是现在用习惯了，而且这个颜色属于越看越好看的那种类型，紫色外观是真的好看，开了两周的车，基本上别路过看到都会看一下，早上紫色的颜色是真的好看，晚上是不怎么看出来感觉就是灰色。我觉得买这个车就是要买紫色，紫色是真的好看，不过估计日后刮花了补漆估计要找4S店了，但是选多少次还是会选紫色（紫色比较吸睛）。可能对健康比较关注，自己测了一下甲醛，的确跟懂车帝的实测一样（甲醛的确低）新车来讲的确很低，新车味还是有的，当时候我反应了这个问题别克的售后就主动联系我帮我去做新车除味除甲醛了，当时觉得超出预期了，因为新车味这种我感觉一般是没有人处理的，一般都会自己加钱去做，因为买了别克的保险蓝建无忧，当时是可以找人送车跟取车的，但是因为当时没有车牌，是临时牌，没办法下单所以都是别克的售后帮忙叫送车跟取车，当时还顺便蹭电跟洗车了（当时买了雪佛兰之后理都不理我，感觉售后真的……都不重视，难怪国内没什么人麦，通用的车感觉还可以）本来没太多期待所以超出预期了。当时买车的地方是悦汇城，那边真的一眼看完所有电车了，提车再白云的南菱通，感觉他们售后还可以，每次都帮我洗下车冲下电，起码给人的感觉是卖完了车不是就那样就算，个人觉得还是挺好的，因为超出了预期，因为本来以为都没打算有什么。

开了一段时间大概600公里左右吧，感觉驾驶起来是真的很舒服，建议真的要加装Bose音响，因为双层隔音玻璃的效果真的很好，而且我看到有Bose的降噪技术的，在车上听歌是真的爽，因为本来就是对音响比较在意，旧车都改了比较好的JBL音响。静音的效果是真的不错，动态跟静态都比较安静，而且Hud显示跟氛围灯都是加装的，这个加装还是挺好的，建议加装。而且觉得外观是挺好的，当时来送车给我的代驾问我是不是很多人买这个车，说好似挺多人买的，路上暂时还未看到一样的车，反正路上少也是好事，比较特别，可能是新车而且紫色比较特别，平时停在路边都会有时候有人看一下是什么车。而且感觉广州那么热的天气，天幕是真的不好，对比了一下这个有遮阳帘的可开启大天窗还是这个好，没有对比没有伤害，自己的感官才是最重要。出了E4也是感觉没有Bose音响而且是天幕才pass，不过外观比较喜欢E4多一点，但是觉得没因为外观去选一个车。而且通用比较实在，之前开的雪佛兰官方给的动力数据要比实际的要低，所以通用的操作比较实在，至少没有太虚。续航方面广州市区正常冷气听歌，十来公里的话表显会比高德还多5公里左右吧，然后开高速大概开1000公里的时候跟实际高德的导航一直，估计再快点估计就会🈶差距了，但是我觉得官方给出来的数据应该准确，最主要通用的还是比较放心，因为给出来的数据一般没有太虚，因为之前的雪佛兰车方面还是比较满意，大家对美国车的油耗高跟容易坏的都没觉得，所以觉得没必要因为别人说哪个好就去买哪个，自己喜欢的才重要吧。好似零跑的C11悬挂也是比别克E5的配置好，但是开起来E5是真的好太多了，虽然价钱也差距。电池方面看过懂车帝的几个电池的极限测试感觉还是比较靠谱（普通人只有看看自己想了，没办法考究）不过美国车用料方面的确比较舍得（自己的感受）主动刹车的确比较安全，但是提示振屁股感觉都比较麻烦，我选了提示音，但是有人接近会很多声音，如果这个可以ota升级可以改就好了，因为广州只要有路的地方都是斑马线，可以开车的地方都是单车的单车道。这个车当时是没关注的，当时关注的是极氪X，因为一直想买电车，而且想换Suv，不过的确要自己去体验过才知道什么比较合适咯。兜兜转转最后选了E5，目前为止都比较满意，唯一觉得要升级一下app的控制与ota升级更加顺畅的控制跟功能吧，车机的芯片貌似是挺好的，反正我用iPhone的ikey也挺灵敏的，SONY的Xperia V也没啥问题，我看到有人说华为都会有问题，目前自己用是还好啦，接近就会解锁，走开就会锁车，都是自动的，不过有时候走近没上车要记得锁车咯，貌似不上车不会再自动锁车，车卡我是没用过啦，我扔在一边咯。目前感受还是挺好的，后续有其他会继续更新