轩逸电驱版e-POWER：家用车首选，舒适座椅+大空间，适合家用

近年来，在国内紧凑型轿车领域中，竞争是相当的激烈，但是有这样一款车型却有着较高的销量，它就是轩逸(图片|配置|询价)，目前有八款不同的配置车型，分别为2022款 经典1.6 XE CVT舒适版、2022款 经典1.6 XL CVT豪华版、2022款 经典1.6 XE CVT专享版、2022款 电驱版e-POWER 全电驱Pro、2022款 电驱版e-POWER 全电驱Pro 大屏版、2022款 电驱版e-POWER 超智联PLUS、2022款 电驱版e-POWER 超智驾MAX、2022款 电驱版e-POWER 超豪华Ultra，接下来我以2022款 电驱版e-POWER超智驾MAX车型为例，带您全面体验轩逸·电驱版e-POWER。

轩逸

最低售价：6.48万起最高降价：4.53万

图片参数配置询底价

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先了解一下购车费用，2022款 电驱版e-POWER超智驾MAX，该车指导价155900元，优惠1万元，裸车价为145900元，购置税为12912元，交强险（5座）950元，车船使用税（1.2L）420元，上牌费不同地区有所差异，就以500元计算，综合必要花费为14782元。加上第三方责任险（赔付200万）费用为2133元，车辆损失险2407元，车上人员责任险-司机（赔付50000元）210元，车上人员责任险-乘客（赔付50000元）540元，车身划痕险（赔付20000元）1140元，商业保险合计费用为6430元，全款落地总价为167112元。

轩逸·电驱版e-POWER采用了更加新潮时尚的造型，前进气格栅整体性更强，两侧的“V”型镀铬装饰位于头灯下方，头灯的造型也更加锐利修长。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等等。

从侧面的造型看很动感，腰线设计凌厉，车门凹面处理锋利，轮拱造型很有力量感，侧围呈现出精简的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。

尾部采用运动又年轻的设计风格，鸭舌式扰流板设计运动，尾灯采用精致大方的造型，视觉效果感觉很好。车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯在夜间点亮后具有较高的辨识度。

从中控来看，方向盘采用了三辐式设计，周边采用的皮质包裹，握感很扎实，方向盘手动上下+前后调节等功能，手感体验不错。同时方向盘上面的多功能按钮能够控制整台汽车的多媒体功能和液晶显示仪表。中控台屏幕搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格时尚、年轻，中控台周围采用了大面积的软性皮质包裹，整体的档次提升了不少。，配备了独特的滑鼠式档把、手机无线充电功能，营造出更强的科技感。

其中控大屏内置Nissan Connect超智联2.0+车联网系统，可通过智能语音交互功能，像查询天气、打开空调、调大声音等这些操作，它都能听懂，识别率和完成度都很高。另外，这款车的智能导航、360度全景影像、无线充电等这些功能都非常实用。快速选定目的地，让车主不用另外配备支架用手机导航了，这还是很方便的。

座椅是轩逸·电驱版e-POWER的一大亮点，采用multiplayer零重力座椅，皮质柔软，填充物蓬松度很高，堪比沙发，舒适度为同级别最高水平，座椅靠背也贴合脊柱，有足够的包裹感。后排三个座位都有独立枕，头枕可以自由调节高度，后排座椅靠背没有放倒功能，但是中间座位留了通道连通到后备厢，也方便车内人员存放一些小东西，也是很方便的。座椅采用了真皮包裹，里面的填充物充足，长途驾驶也不会感到特别的疲劳。这样的距离对于该价位的车型来说，也是足够的。

轩逸·电驱版e-POWER定位于紧凑型轿车，采用5座布局，车身分别为4649*1815*1445mm，轴距为2712mm。第一个体验者身高1米74，坐进主驾驶座，头部有一拳多的空间，保持前排坐姿不动来到后排，头部空间为一拳多，腿部空间则在两拳以上，就是翘个二郎腿也很轻松，后排地板中间高起较少，基本不影响中间乘客乘坐舒适性。第二名体验者身高1米77，坐在前排头部可以有1拳的空间，前排座位不变进入后排，头部可以有4指，腿部可以有2拳，空间表现还是不错的，但是后地板中间有一个微微凸起，对于后排中间乘客来说并不影响乘坐。

后备箱的尺寸是纵深960mm，高度为570mm，最大宽度为1050mm。从数据上来看，轩逸后备箱的平整度较为不错，离地高度比较低，很适合日常的需要，该车的储物空间也是设计人性化，我们日常行驶过程中行李箱和包包等物品，使用方便，基本满足正常使用需求。

轩逸·电驱版e-POWER搭载1.2L自然吸气发动机，电动机机最大输出136马力，发动机最大马力为72马力，最大功率为53kW。能源类型为汽油电驱动力，电机类型为永磁/同步，电动机总功率为100kW，电动机总马力为136马力，电动机总扭矩为300N·m。前电动机最大功率为100kW，前电动机最大扭矩为300N·m，NEDC综合油耗3.9L/100km，WLTC综合油耗4.13L/100km。

在智能驾驶方面，轩逸·电驱版e-POWER配备了ProPILOT超智驾。在寒冷的冬天开车出行，经常会遇到雨雪天气，视野不佳，为出行增添了很多不安全因素。好在轩逸·电驱版e-POWER具有增强版ProPILOT超智驾系统，有了这套系统，开车出行就会更加轻松、安全。这套智能辅助驾驶系统可以提供全速域智能巡航、车道居中等功能，它只需要通过方向盘上的“小蓝按钮”，一键开启这些功能，设置好距离和速度，就能实现0-144km/h全速段智能巡航、自动跟车、自适应刹停、自适应跟车和车道居中等功能。同时它搭载了8个扬声器高保真BOSE品牌音响系统，还配备了远程监测功能，可以让用户时刻知道车辆的状态，也可以根据出行需要提前启动车内空调，无论是盛夏还是寒冬，上车就能感受到最舒适的温度。

说说驾驶感受，起步的时感觉很轻松，自然吸气的动力保证了驾驶的舒适度，电机的响应速度无论是起步还是中后段提速，速度都比较的很快，即使在100-120km/h的提速依然有推背感，变道超车也一气呵成，不会有拖泥带水的感觉，应对日常出行完全够用。e-POWER系统既能享受到电动机畅快淋漓的驾驶感受，同排量燃油车无法达到，又不必担心里程焦虑，加油即可行驶。同时还为许多想体验电动车的朋友提供了便利，同时又具有强劲动力以及平顺安静的行驶体验，以及比燃油版更低的油耗，进一步节省了用车成本。

轩逸

最低售价：6.48万起最高降价：4.53万

图片参数配置询底价

懂车分3.52懂车实测空间·性能等车友圈103万车友热议二手车0.80万起 | 1944辆

轩逸·电驱版 e-POWER加满一箱油能跑1000多公里，而且只需加92号汽油。按照每日通勤往返30公里左右计算，基本可实现一个月加一次油，每月加油花费仅300多元，对年轻人来说用车负担较低，可放心开车代步。并且这款车没有充电口，也就不需要安装家用充电桩，这对于一些还没有购入固定车位的车主来说，也省下了不少麻烦，可以说是省钱又省心，不仅可兼顾动力性能和较低的用车成本。

采用前麦弗逊式独立悬挂和纵臂扭转梁式非独立悬挂。悬架调教偏向舒适性，悬架对于小颠簸和细碎路面过滤比较透彻，基本没有多余的震动感传入车内，使得整车的乘坐舒适性和操控稳定性很出色。底盘的路感清晰，速度提起来后也不会轻飘飘的，支撑性很强，减震功能很有韧性，过减速带和坑洼路面不会有明显的颠簸感。整体路况反馈效果还是很不错的，凭借灵活的悬挂系统，它给了驾驶员信心。

配置方面表现出色，配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶级别、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音、单天窗、真皮方向盘、上下+前后方向盘调节、多功能控制方向盘、彩色行车电脑屏幕、发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电等等。

综合来说，轩逸·电驱版e-POWER外观设计时尚、有舒适的驾乘体验、平顺的动力、出色的燃油经济性、可靠的口碑，这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。如果你也正在考虑这款车，那不妨去店里体验一下。