网约车司机接连倒地，如何保障司机安全？

北漂20多年的网约车司机陈志云，在2023年4月3日23点53分结束了他漫长的接单生涯，猝死在了北京的一个胡同里。据悉，过去的五年间，陈志云在网约车平台上接单超过1800天，完成了总计2.16万个订单，获得了高达4.9分的评分。妻子刘火秀通过丈夫手机上的接单软件发现，在出事前的三周时间里，陈志云每天都在工作，平均每天在线时长超过10小时，最长的一天甚至超过了20小时。家属认为，由于陈志云在过去五年一直为该网约车平台工作，理应得到相应的赔偿。然而，对于这一要求，平台方却给出了这样的回复：“我们之间并没有劳动关系，只是合作关系” ，考虑到司机家庭困难，才有一笔公益基金帮扶。

不只是陈志云，今年以来全国多位网约车司机在工作期间不幸倒下，令人唏嘘不已。在竞争激烈的网约车行业中，平台为了吸引乘客不断降低运价，拼凑出的优待却让司机们来买单，这种让利给乘客的策略加剧了司机们的经济困境和生活压力。不少网约车司机不得不的超负荷工作才能维持正常生活的支出。

尽管网约车司机十分辛苦，却缺乏应有的保障，甚至没有社保，唯一的保障只有车险。平台对于司机的人身安全责任几乎不承担，这无疑是一个待解决的重要问题。目前，网约车司机数量已超过7000万，他们每天都在拼命赚钱，但却没有得到应有的保障。网约车司机需要争取自身权益和福利，通过成立工会或协会，以集体行动争取更合理的收费标准和措施。同时，政府及相关机构也应加强对网约车行业的监管，确保司机的权益得到充分维护。

你认为该如何保障司机的安全呢？