经久不衰的轩逸，成为近一年来“销量王”，它凭借什么实力呢？

在如今的紧凑汽车市场中，各类车型如满天繁星一般，但唯独东风旗下的轩逸(图片|配置|询价)却依旧能处变不惊，保持年销第一，这其中的原因很难不勾起消费者的好奇心，那么本期笔者就将以轩逸的2023款超混电驱超智联Plus版本为题，从轩逸的各个方面仔细为大家分析，看看其实力究竟如何？

从车头来看，其造型设计在当下算是较为主流的贯穿式设计，矩阵式的LED车灯向两侧引擎盖上延展，衔接大规格的梯形格栅中间镶嵌着其标志性的车标，刻画了车身较为雄壮的风格。LED的车灯具备大灯高度调节，自动大灯的功能。

侧面，车顶呈溜背式的造型设计，车身从A柱开始呈俯冲姿态，再搭配上扁平的车窗玻璃，塑造了较为动感的车身姿态，车身中部凌厉的折线不错的展示了光影对比效果，其轮毂尺寸为215/50 R17，轮胎横断面高度为107.5mm。

尾部设计的线型流畅，微微翘起的小鸭尾将车尾的运动风格塑造的较为浓郁，下方分体式设计车灯将其具体功能划分的更为清晰。尾部横向线条向两端后翼子板处蔓延，将车尾从气势上展现的更为大气魁梧。整体车型设计的动感风格较足，对于如今年轻化的购车族的审美观，把握的恰到好处。

内饰上，车身主要的组件都规整的分布在竖状台上，看起来较为整洁，组件边缘和三个圆形出风口大量使用镀铬饰条镶边，将内饰的整体质感打造的较为精美，三幅式的多功能方向盘的设计与车身的动感姿态相呼应，且平底的设计也能有效的增加驾驶室的空间。

其车机搭载OTA升级，语音助手，声纹识别等功能，且配置了6个安全气囊/安全气帘，能在车辆遇到突发碰撞时较好的保护车内成员，但说实话相比其13.99万的指导价格来看，配置是有点丐，但总体功能设计的以实用为主。

其空间上，车身尺寸为4652x1815x1445mm，轴距为2712mm，虽定位为紧凑型车但就其轴距参数而言，也能完胜许多同级别的车型，以笔者亲身体验来看即使坐于其后排头顶仍有1拳的空间距离，加上日产车型特有的乘坐舒适特点，能够较好的满足国人的用车需求。

轩逸采用的汽油电驱能源系统，搭载1.2L自然吸气+电动车单速变速箱，发动机最大功率为53kW（72Ps），电动机最大功率为100kW（136Ps），扭矩最大值为300N·m，WLTC综合油耗为4.13L/100km。

总结：轩逸在国内紧凑车型中能做到经久不衰，与其贴合时代潮流的造型，规整精致的内饰，和较为宽敞舒适的空间有着密不可分的联系，加上这款车型在市场上常年有着较高的终端优惠和广阔的市场保有量，自然就成为了许多消费者较为青睐的车型选择。你觉得笔者分析的对吗？欢迎留言交流你的看法。

评论·0