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    奇瑞“西装暴徒”来了,12.99万就有254马力,何必迷恋思域

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    孔明说车2023-07-17

    奇瑞“西装暴徒”来了,12.99万就有254马力,何必迷恋思域

    2023年中国汽车消费市场确实迎来了一波很明显的价格战,特别是新能源领域价格战的态势非常明显,比较难得的是纯燃油领域有所突破。最近奇瑞汽车发布了全新艾瑞泽8(图片|配置|询价)高性能版本,其实就是全新的2.0T版本,毕竟此前全系都是1.6T涡轮增压发动机,此前全系都是197马力输出。如今奇瑞汽车的第3代涡轮增压发动机技术日趋成熟,尤其2.0T版本发动机表现特别出色。所以全新2.0T版本艾瑞泽8也来了,最近全新2023款正式上市,所谓的高能版车型很有看点。


    首先说干货,此前奇瑞艾瑞泽8全系搭载1.6T涡轮增压小排量发动机,虽然也是4缸发动机,但是毕竟排量比较小,最大输出功率197马力,可以媲美一些入门2.0T低功率版本发动机。但这次全新高能版车型直接搭载了2.0T发动机,最主要的改变就是动力性能提升到254马力,这大概可以相当于沃尔沃T5版本发动机,比上汽通用别克雪佛兰的主力2.0T发动机还略强一些,即便对比奔驰宝马奥迪的高功率版本发动机也不遑多让。


    比较遗憾的是艾瑞泽8这款车并没有换装爱信8at变速箱,而是继续匹配了7速湿式双离合变速箱,这套动力组合在奇瑞旗下是比较成熟的,不过国内消费者普遍比较信任爱信的8AT,这相比起诉实时双离合变速箱,可靠性其实没什么差异,主要就是信任的问题。


    奇瑞艾瑞泽8这款车此前已经出口到了俄罗斯市场,出口到海外之后相当受欢迎。外观造型设计方面已经很老道了,并不是奇瑞汽车此前艾瑞泽系列的那种比较生硬的设计,如今前脸风格类似雷克萨斯,车身侧面看也有轿跑运动溜背的风格,尾部更是提供了贯穿熏黑质感尾灯,而且还搭配了奇瑞英文字母车标logo。


    因为去年奇瑞汽车已经挖到了奔驰的前设计总监,所以近两年的车型内饰设计都有点奔驰的韵味,全新艾瑞泽8内饰设计确实有奔驰的韵味,中控台面提供了双大屏贯穿设计,门板内侧还有非常精致的座椅调节按钮。


    从硬件底盘来看,奇瑞艾瑞泽8这款车用料也相当厚道,作为一款入门的紧凑型轿车,已经全系无差别提供了前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架,也就是前后轮四轮独悬,形式之感偏向于舒适,并不硬。

    问题来了,你觉得艾瑞泽8会火吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。

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