枭龙max的工况有点迷

💔爱车吐槽

今天跑了趟市内的快速路和高速，一共118公里。高速70公里左右，其他就快速路和正常城市路况，今天暴雨，期间有半小时停着吹空调休息。

加装了个流媒体，还是方便多了，后面和侧面的盲区变少了一些。雨雾天气也更清晰

一直就智能混动，标准模式，默认智能保电百分之20。

起步基本上都正常电四驱。但是超过速度超过60就有点奇怪了，百分之80电出发，速度70左右发动机介入驱动四驱，速度90又变成ev纯电后驱，100左右发动机直驱前轮。

搞不懂什么情况了，姑且就相信尽管踩油门，剩下的交给Hi4，能耗还好，比单纯跑高速要好的多。插混果然更适合市区道路。

不得不吐槽下车机导航，我手机设定好路线开始导航发送到车机，车机自己在给我规划条道路。也没有高精导航，啥时候才能到7.0版本

车机感觉有点啰嗦，一到高速就提醒你可以用智能驾驶了，转向灯那声音能改改吗，这么清脆的声音。

还有车机启动时那声音，晚上真的吓一跳

我这顶配的有一个无线充，能不能出个改装件，副驾也弄着，或者官方能加装个点烟器插口，从后备箱接线过来我接受不了

这个腾讯视频阉割的太严重了，最新的都没有就算了，老一点的也没有，屏幕清晰度挺不错的，在宽一些就好了。

我看官方即将ota的升级的个喜马拉雅能不能把娱乐软件弄多点，或者弄个应用市场，我自己想装啥就下啥。

今天终于偶遇了一台灰色的枭龙max，加装了车顶行李架，应该是个自驾游爱好者。