艾睿雅提车3个月整整体感受

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

我本身市内用车比较频繁，油车每个月的油费至少要1.2k，所以经常有想换电车想法，加上被3月东风的掀桌打响汽车价格战吸引关注，更加坚定了我要换电车的决定。

💰费用明细

在懂车帝了解到价格和产品之后犹豫了一段时间，特斯拉my26w的价格对比日产艾睿雅终端优惠10+，特意线下去体验了两款车。经过与几家4s店的价格对比，最终落地价格不到20w，价格很满意。

🧮选车对比

本来是关注的特斯拉和小鹏，并不知晓日产艾睿雅，后来通过汽车app了解到了日产还有款电车艾睿雅。并线下到店试驾后，感觉是款不错的汽车产品，油转电驾驶没有任何不适。

✏️新车初体验

提车经过4s店安排熟悉艾睿雅的工作人员讲解，我很快就熟悉了艾睿雅基本各项功能。新车提回家后开了3天去车管所办理手续，就马上贴了威固vk70+k15的膜（放弃了4s店赠送的膜），长期使用膜还是很重要的，特别是夏天。

🚘车型年款

对比了4款配置，最终决定选择两驱长续航顶配版。

📊 满电续航

两驱长续航顶配版标定的623km，我本人用车不关心电耗（其实电车本来就省，没必要扣扣搜搜自己开车不舒服），反正我也花了3.8k安装了原厂的充电桩，电费在0.6+元左右，电量在10%左右就会插上充电桩充电，就是慢充时间稍长要10多个小时。我基本会全程开自动空调，太阳晒热了车还会提前开空调降温。表显的续航是450-500km之间不定，应该是开到500+km不是问题，毕竟有个90度的大电池。

📉 能耗记录

我基本全程开空调，天气热提前降温的前提下，车上表显电耗在20左右。市区短途没有关注，但是下面3图的高速长途电耗还是很不错15-18左右，这个电耗还是很满意。

🗒 真实感受

从提车到现在已经整整3个月了，初始是80km，开了6100km，驾驶很舒适，车子没有任何问题，车机在一众老牌车企里面还算做的可以。

🔎 槽点反馈

车机互联的手机app开始显示车窗出了bug，后来解决了。建议还是远程可以控制关闭车窗，免得有时候忘记关闭车窗，等app提醒了还要跑去车库关闭。