理想汽车发布不依赖高精地图的城市NOA 即将开启内测

理想汽车将推出不依赖高精地图的城市NOA，即将开启内测。这一消息在北京的试驾活动中得到了确认。试驾路线从北京顺义一直到望京城区，全程自主通行58个路口，涉及到红绿灯启停、礼让斑马线行人、车辆加塞、自主变道等日常通行场景。

理想汽车的创始人李想在今年初的公开信中已经提到了不依赖高精地图的城市NOA。根据理想汽车的技术架构，这一系统采用了NPN神经先验网络、TIN信号灯网络和增强BEV大模型等技术，实现了端到端训练的城市NOA导航辅助驾驶，不再依赖高精地图。

理想汽车表示，即将开启北京和上海的城市NOA内测，并邀请早鸟用户率先体验这一功能。理想AD Max用户可以自主设定通勤路线，在通勤过程中开始自动化训练。简单路线预计1周内可以完成激活，而复杂路线预计需要2-3周的时间进行训练。

按照计划，理想汽车的城市NOA预计在下半年开放通勤NOA。这意味着理想汽车的NOA导航辅助驾驶功能将涵盖用户的全部驾驶场景，包括上下班通勤、城际高速和长途高速等。这一技术的推出将为理想汽车的用户提供更加智能、便捷和安全的驾驶体验。