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对于追求纯粹驾驶乐趣的车迷而言，一辆手动挡的Volkswagen Golf可说是最实惠的选择之一，手动GTI更是相当经典的代表，不过，这样的车型设定在明年之后可能再也见不到了。
根据外媒报道，Volkswagen技术开发总监Kai Grünitz在受访时表示，由于必须针对最新的欧盟七期法规做出对应，该厂极有可能在2024年小改款Golf推出时，一并取消手动变速箱的使用，包括GTI以内的所有车型将全数采用DSG双离合器变速箱。
这项调整对于Golf、特别是GTI来说，是重要的时代变革印记，因为至今已49年的GTI车系，在其推出的前29年，仅提供手动变速箱作为单一选项。基本上这样的变动已成定局，除非欧盟对于七期法规的草案作出妥协更动。另一方面，虽然许多车主偏爱DSG变速箱快速的换挡反应，但是对于预算型买家跟手动挡偏好者而言，他们只能被迫改买其他品牌的同类型车款。
至于欧洲以外的市场，美国目前还提供GTI与R车型的手动挡版本，但这两款车在2022年于美国仅售出8,423辆，且其中大部分选择了DSG变速箱，因此，后续Golf在欧盟以外市场的销售，就算未受到法规影响，可能也会同步取消手动挡选项。
以GTI为例，一辆手动挡版本的二氧化碳排放量，对比DSG版本仅多出2g/km，但若以销往全欧洲或是全球、数十万辆的Golf来看，总量差异就相当惊人，对于计算品牌内所有车款的平均CO2排放量势必产生影响。目前，欧盟七期法规仍订于2025年中施行，由于条款内容太过严峻，现已有多个国家与车厂反应规范内容的必要性与合理性，希望欧盟对其做出调整。
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