哈弗枭龙MAX，中型SUV，内饰讨喜，1.5L+双电机+四驱，舒适又省油

对于家庭用车来说，SUV会比较受青睐些，因为SUV的空间更大，坐满人更宽敞，同时SUV的底盘高，上马路牙子、经过坑洼路面的通过性更好，目前市场上的SUV有很多，如果车友预算15-20万左右，不妨看看这款哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)，中型SUV，搭载1.5L+双电机+四驱、含副驾三屏布局，指导价15.98-17.98万，接下来以哈弗枭龙MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版为例来聊下该车的产品力表现，一起来了解下吧。

哈弗枭龙MAX

最低售价：15.38万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

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外观方面，车头格栅采用无边框设计，中网使用渐变式“菱形状”点缀，视觉冲击感较强；前包围上的大尺寸梯形格栅，也是个不错的点缀，使得车头显得更为狂野、运动。

LED大灯见棱见角，由一横一纵两块结构组成，远近光灯采用矩阵式布局，造型与哈弗H6有点像；日行灯设计得比较细，与纹路化饰板相结合，造型比较有设计感，看着美观。

车身侧面，车顶配有行李架，B、C柱使用熏黑处理，D柱倾斜角度较大，腰线将车身贯穿，侧裙上方线条微微上扬，造型看起来比较有活力感。

该车的后视镜采用双拼色设计，支持电调调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能，这样的设计比较人性化，提升了不少便利性，是个加分项。

前后轮胎规格尺寸为235/55 R19，轮圈采用双色“花瓣式”设计，造型比较动感。

尾部方面，车顶设计了起伏的扰流板，中间带有横置刹车灯，造型比较灵动；尾灯使用熏黑处理，造型见棱见角，点亮后有不错的视觉冲击感；后包围采用黑色饰板覆盖，两侧带有“点阵式”点缀，使用镀铬饰条修饰，营造出一定的运动感。

该车的车身尺寸分别为长4.758米/宽1.895米/高1.725米，轴距2.800米，车子定位为5门5座中型SUV。乘坐感受方面，我身高1.81米，将主驾驶调节好适合的驾驶坐姿后，头部有1拳空间剩余，表现让人满意，值得一说的是头枕带有凹陷，侧翼两侧设计得比较凸出，将身体和头部包裹得比较细腻，同时细节处带有打孔处理，且前排支持加热，舒适性较好；

保持前排座椅不变，来到后排，头部约有1拳1指空间剩余，腿部有两拳一指空间，后排座椅比前排更软，同时座椅靠背支持调节，可以获得相对舒适的坐姿，头顶带有可开启全景天窗，长时间乘坐不容易累，表现让人满意。

行李舱容积为551L，造型设计规整，深度960mm，宽1010mm、高710mm，底板下方的泡沫板上做了一些凹陷造型，虽然不大，但可以放一些工具包，充气泵等物品还是没问题的，同时后排座椅支持4/6的比例放倒，放倒后最大容积为1377L，满足使用家用需求，这款车型后尾箱也支持电动开启和关闭。

内饰方面，得益于12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾驶屏幕采用水平布局，再加上空调出风口设计在贯穿式凹槽内，整体呈一条直线，使得内饰看起来比较宽敞，同时配色也做得不错，采用黑米的色调搭配，看起来简单、清爽，比较舒心。

仪表盘四角都做了倒角处理，比较独特，内部UI设计清新，布局合理，字体也够大，看着舒服。

中控屏内部功能丰富，不仅支持车控车设、还集成了大量娱乐应用，例如酷我音乐、喜马拉雅、腾讯视频等；副驾驶屏幕则专攻娱乐，可以独立连接蓝牙耳机，能做到行车时和主驾导航、听歌、互不影响。同时配有语音识别控制系统、主/副驾驶语音分区域唤醒识别功能、连续性语音识别、可见即可说、OTA升级、车联网等。同时屏幕的触屏反馈非常顺滑、语言识别反应也比较快，体验感舒适。

方向盘为三辐式设计，使用皮革包裹，尺寸适中，多功能按键周边使用亮色饰条修饰，造型比较时尚，握感表现不错。

动力方面，该车搭载发动机型号为GW4B15H的1.5L自然吸气发动机和前置+后置双电机组成的插电式混合动力，其中发动机最大功率85千瓦（116马力），发动机最大扭矩140牛·米，电动机总功率220千瓦（299马力），电动机总扭矩450牛·米，系统综合功率205千瓦、系统综合扭矩牛·米，传动匹配的是2挡DHT变速箱，0-100km/h加速时间6.8秒，最高车速180km/h，WLTC综合油耗1.78L/100km，百公里耗电量16.4kWh/100km。

配备三元锂电池电池，电池容量为19.27kWh，工信部纯电续航里程105km，快充0.43小时慢充3小时，提供VTOL移动电站功能，最大对外放电功率3.3千瓦，满足户外煮饭、照明等用电需求。

驾驶体验感受，车子在低扭下动力输出直接，同时加速踏板与刹车踏板的脚感温顺，初次驾驶就能较快适应，同时能量回收力度比较均匀，且减速的拖拽感并不突兀，给人的感觉比较友好。同时车子的动力储备也比较充裕，在高速上超车，显得从容；

车子的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂组合，搭载Hi4智能四驱电混技术，底盘调教舒适，在城市道路上行驶时可以很好地吸收震动，在复杂路况下也具有更好的通过性能。

价格方面，哈弗枭龙MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版的指导价：17.98万，我所在的地区福州，据终端显示目前该车优惠6000元，裸车价格为173800元，必要花费1450元（其中购置税0元，交强险950元，上牌费500元，车船税0元），商业保险5617元（其中第三方责任险按200万元的赔付计算，费用为2133元、车辆损失险2764元，其他的车上人员责任险(司机)、车上人员责任险(乘客)、车身划痕险总合约720元，赔付额度可以根据自己的需求选择），考虑到部分消费者想分期付款，这里也给出贷款的明细，以首付比例30%为例子，首付金额52140元，分36期，月供金额3633元，贷款购车总花费189995元，比全款多0.91万，车子也支持更高的首付比例付款，具体可以根据自己的需求。综合来看，车子作为一台插电式混合动力中型SUV，售价表现亲民，对于家庭购车或年轻人来说压力不会太大。

综合来说，车子外观设计得狂野、动感，作为中型SUV，轴距2.800米，内部空间大，座椅舒适，家人坐着舒心，同时内饰配有含副驾三屏水平布局，色调搭配得比较简单、清爽，内饰比较讨喜，车子搭载插电式混合动力，动力储备充裕，同时可电可油，城市代步用电更加便宜，即便长途行驶需要烧油，油耗也大都不高，有着较好的燃油经济性，同时综合续航长，没有续航焦虑，底盘质感良好，同时车子也配有不少辅助配置，例如，倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、五项主动安全预警、主动刹车、车道保持辅助系统、三种巡航系统、L2级辅助驾驶级别、自动泊车入位、自动变道辅助，日常会车、停车，上手起来并不难，车子指导价14.98万，笔者认为该车是一台优质的中型SUV，有喜欢的车友可以去试驾体验一下。