动力饱受争议，依然月销过万，奔驰C玩的是人性

什么决定商品的价格？是价值吗？错，是供需关系，也只有供需关系。

自从奔驰C级(图片|配置|询价)全系搭载1.5T发动机以来，关于这款车的争议声就没有停止过。争议归争议，销量上奔驰C级并不含糊。2021年奔驰C级全年销量为129519辆；2022年奔驰C级累计销量达到了132333辆；进入2023年，截止4月份，奔驰C级一直保持着平均月销过万的成绩。

凭什么月销过万？

要想搞清楚奔驰C级销量的秘密，我们先要从这款车的客户群体来分析。奔驰C级官方指导价区间为33.15-37.81万元，在这个价格区间可以选择的产品有很多，包括宝马3系、奥迪A4、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60，甚至可以跨级别买到凯迪拉克CT6、沃尔沃S90这些尺寸更大的产品。为什么不呢？

奔驰C级

最低售价：20.48万起最高降价：13.61万

图片参数配置询底价

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要知道，奔驰C级很少强调自己的动力与操控，因为奔驰很清楚，对于C级的受众来说，动力够用就行，关键还是要把外观和内饰做的足够漂亮，然后再配合自身苦心经营的品牌魅力，这车它就能卖出去！既然如此，何必要增加成本去干那些“苦活儿、累活儿“呢？增加利润它不香嘛。

购买奔驰C级的用户群体大体分为两种，一种是家里不缺钱，随随便便买一台看起来还不错的车；另一种就是从十几万的合资车进行消费升级，豪华这两个字对于这些人来说还是很有诱惑力的；这些群体的消费目的也非常明确，他们就是把奔驰C级当作自己的衣服、包包和首饰，关键在于装饰自己！

奔驰C级这碗饭还能吃多久？

即便是在新能源汽车时代，奔驰燃油车的影响力依然强盛。就像买奢侈品的人基本上不会考虑商品的“性价比”，奔驰C级虽然远称不上汽车市场上的奢侈品，但是奔驰品牌却在有意筛选客户，筛选掉那些在意“性价比”的消费者。如果说你觉得这款车哪里不如竞品车型，并有足够的论证，那你就不是奔驰C级的目标用户。

正如本文开头所言，决定商品价格的并非价值，而是供需关系。在豪华车品牌市场上，奔驰品牌本身就是一种掌握在自己手中的供应，只要大众认知中三叉星徽标在闪耀，那么不管是燃油时代、纯电时代还是氢时代，奔驰就不会走向衰落。

聊个题外话，豪华品牌影响力这也正是目前自主汽车所欠缺的，罗马并非一日建成，中国汽车想要真正在30万元以上的市场上施展影响力，恐怕没有几十年的积累也很难做到。

总结：回归奔驰C级本身，尽管在舆论中人们对于奔驰C级颇有怨言，但真正愿意掏真金白银来投票的消费者，仍然不在少数。当然，本篇只聊的奔驰品牌对于消费人性的掌握，而其它豪华品牌同样拥有自己的路数，只不过并没有奔驰表现的这么赤裸，奔驰C级自全系换装1.5T发动机以来，就等于在整个行业宣告：我就是奔着你人性中那点虚荣心而来的。当然，这并没有错！