原来的探险者(图片|配置|询价)在豪华上做的就很不错,比如它用了宝马X5上才有的纵置后驱布局。而探险者昆仑巅峰版在这个基础上又将底盘高度提升了30mm,并且实现了24°/23°的离去角和接近角,除此之外,它还有全钢护板的加持,让我们出去越野的时候可以忽略掉部分泥沙道路,随意撒野,不用总是担心在复杂路况中行驶的时候,底盘和变速箱会被磕碰坏了。
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