传祺E9高调上市，售32.98万起，成为传祺E系列开山之作

5月21日，广汽传祺旗下的全新MPV车型正式上市，同时新车也将会成为广汽传祺E系列车型的“开山之作”，而这款车就是定位于中大型插混MPV的“传祺E9”。相比之下，新车不仅具备了上绿牌的优势，而且相比于传祺M8宗师版来说会更具高级感。最关键的是，这台传祺E9的起售价仅有32.98万元，那么说到这里，下面我们就来进一步的了解一下，这台传祺E9能给我们带来怎样的产品实力。

传祺E9 PHEV

最低售价：31.98万起

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外观上，传祺E9提供了两种不同的的前脸风格，其中宗师版本则是与传祺M8宗师版一脉相承，均采用了大尺寸的直瀑式进气格栅，同时两侧颇有质感的头灯组也会提升前脸的视觉高级感。而对于普通版的前脸而言，新车则是采用了更具新能源气息的设计风格，经典的多辐式横条格栅更具平面化，同时两侧灯组犹如羽翼一般将中网包裹，在一定程度上像一只“大鸟”展开双翅保护家人。不仅如此，新车的贯穿式尾灯组也同样能够营造出类似的视觉效果，点亮之后也会带来更高的辨识度。

而在车身尺寸方面，传祺E9的长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距为3070mm，同时目前在售的三款车型均采用了18英寸的轮圈，所以相比于同级别车型来说，传祺E9这款车在空间方面是没什么问题的，并且也更接近传祺M8宗师版的车身尺寸。

来到车内之后，传祺E9的内饰M8宗师版有些相似，不过相比之下传祺E9的科技氛围有所增加，例如副驾驶新增的娱乐屏。此外，传祺E9在具备现代科技感的同时，也没有失去它该有的庄重感，特别是当你选择歌剧殿堂的内饰配色之后，整个车的内部则是相当大气。而且再加上雅马哈高品质音响系统，以及四区智能语音控制系统和多种个性化的座椅功能，确实会带来非常舒适的乘坐体验。

并且值得一提的是，传祺E9还提供了后排吸顶屏、骁龙8155车载芯片和遥控移动车辆等功能，从而进一步的丰富了整车的用车体验。除此之外，新车还配备了方向盘加热、可变悬挂软硬调节、以及L2级辅助驾驶系统。

动力部分，传祺E9搭载采用了自研的2.0TM混动专用发动机，同时在传动系统方面匹配了一台2挡DHT变速箱，274kW的系统综合功率也使得它的0-100km/h的加速成绩来到了8.8秒。虽然从账面参数上来看，传祺E9的动力表现不够出色，但是对于一台MPV来说，其实已经完全够用了；而且新车还会搭载一台容量达到25.57kWh的电池包，能够为传祺E9带来136公里的纯电续航，同时也使得传祺E9的综合续航达到了1032公里。

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最低售价：31.98万起

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另外在行驶质感以及NVH方面，传祺E9以舒适性为主的底盘调校，也会为其过滤掉在细碎颠簸路段中行驶时产生的震动，不过在面对一些起伏路段和减速带时，车身难免会出现一些多余的晃动，也许会影响到车内成员的驾乘舒适性。除此之外，在高速行驶过程当中，传祺E9也能够较好的隔绝外界传来的风噪以及路噪，从而带来更佳的车身静谧性，当然这也要得益于传祺E9具备了全车双层夹胶玻璃。

总结

总的来说，作为广汽传祺迈向新能源市场的全新力作，传祺E9也是肩负重任，它不仅要与中大型市场中的各位“大佬”抢“蛋糕”，而且也被赋予了传祺混动版车型走量的重任。不过从目前传祺M8的市场表现来看，PHEV动力系统的传祺E9，它的出现无疑是起到了画龙点睛的作用，同时也为消费者提供了多元化的选择。那么看到最后，你对于传祺E9这款车有何看法，欢迎在评论区留言。