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    本田CR-V PHEV,优惠2万,配置高,配2.0L插混+E-CVT,舒适、省心

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    车界观察员2023-05-22

    紧凑型SUV坐姿高,驾驶视野宽裕,空间大,实用性更好,同时底盘高,通过性好,吸引了较多车友的喜爱。今天给大家介绍的是本田CR-V PHEV(图片|配置|询价),2023款 e:PHEV 2.0L 领越版,车子搭载2.0L插混+E-CVT,指导价26.99万,据终端显示该车优惠2万,是那么该车产品力如何?接下来从外观、空间、动力等方面来聊下该车,一起来了解下吧。

    外观方面,车头格栅呈六边形设计,内部为封闭式黑色网状结构,中间镶嵌着蓝色描边的家族车标,彰显其混动车型身份。两侧大灯造型狭长锐利,下方采用内凹设计,看起来有力量感,底部为梯形网状进气口,两侧使用L型修饰,造型比较大气。

    侧面设计得比较饱满,采用贯穿式腰线修饰,车门处采用内凹设计,轮眉也通用内凹,营造出硬朗的设计风格。前后轮胎规格尺寸235/60 R18,轮圈采用多辐式设计,并加以熏黑处理,造型比较耐看。

    尾部设计得时尚运动,车顶配有扰流板和高位刹车灯,尾灯组呈“L”型,左下方有着“PHEV”的身份标识,底部中间使用扩散器造型设计,两侧为双边共两出的排气布局,看着帅气。

    该车的车身尺寸长4.703米、宽1.866米、高1.680米,轴距2.701米,我身高一米七八,将前排座椅调至最低,头部距车顶约1拳2余量,座椅为真皮材质,填充物饱满,座椅对于身体包裹的不错,乘坐舒适,前排位置不变,在后排可以获得约2拳余量的腿部空间,同时后排座椅支持前后移动、靠背角度调节,可以得到相对舒适的驾驶坐姿,长时间乘坐不会觉得累,表现讨喜。

    配置方面,车子配有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、10个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、车侧盲区影像、三种巡航等,配置相当丰富,日常搭配辅助配置,出行比较省心,例如在经过狭窄路口时,开启360°全景影像通过性更佳,比较实用。内饰配有真皮多功能方向盘,手感舒适;10.2全液晶仪表盘,显示信息丰富,布局简单,看着直接;10.1英寸中控屏,显示中规中矩,不过科技感不错,支持CarLife手机互联映射、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等,用起来也蛮流畅的。


    动力方面,车子搭载2.0L四缸发动机和电机组成的插电式混合动力,发动机最大功率110千瓦(150马力),电动机最大功率135千瓦(184马力),发动机最大扭矩183N·m,电动机最大扭矩335N·m,匹配E-CVT无级变速变速箱,最高车速193km/h,WLTC综合油耗1.61L/100km,工信部纯电续航里程73公里,WLTC综合续航里程916公里,整车保修期限3年或10万公里,6万公里保养总成本预估13648元。

    驾驶体验感受,起步阶段动力输出从容,以30km/h的时速过弯,转向指向性表现良好,在弯道中时车尾的动态表现也很积极,没有拖泥带水的感觉,中后段提速,动力输出轻快,车子动力储备足。

    综合来说,该车各方面表现不错,外观时尚帅气,后排空间支持调节,长时间坐着不觉得累,同时车子配置丰富,出行比较省心,动力足,WLTC综合油耗1.61L,油耗低,WLTC综合续航里程916公里,续航长,车子产品力表现良好,作为家用代步值得推荐。

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