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    南北大众厮杀,怎么选?2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠

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    汽车圈先知v2023-05-06

    立夏已至,天气越来越热,车内空调分区带来的舒适乘坐体验也越来越重要。前一阵在上海车展逛了一圈,看到发布了几款十万元级别的新车,有的就配备了后排空调出风口等舒适配置。

    十万元出头的价格,是很多普通家庭购车的预算区间。今天我们就挑选两款大众车型,进行对比,希望能给近期计划购车的朋友们提供一些参考。对比的车型为一汽-大众生产的2023款新捷达VS5(图片|配置|询价)自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型,因为这两款车的官方指导价都是11.59万元,对比起来比较客观。

    2023款新捷达VS5

    2023款上汽大众途铠

    舒适比拼:配置丰富才是王道

    两款车师出大众同门,但同样的售价之下,新捷达VS5是自动挡,而途铠则是手动挡,如果想要买到自动挡,则要多花1.3万才能买到途铠自动风尚版。

    新捷达VS5内饰

    上汽大众途铠内饰

    同样的11.59万元售价之下,两款车全都配备了主/副驾驶位安全气囊、前排侧气帘、前后头部气囊、胎压报警、刹车辅助、车身稳定控制等安全配置,发动机启停、能量回收、上坡辅助、后排座椅比例放倒等功能也是一应俱全。

    但是新捷达VS5多了电动天窗、前排座椅加热、后排出风口、温度分区控制等人性化的舒适配置,带来冬暖夏凉的出行体验。

    新捷达VS5带来了“人无我有、人有我优”的满满诚意,这些功能在日常驾驶中是经常用到的,非常便捷,大幅提升行车舒适性。

    空间、动力比拼,够大才能开得畅快

    如今,一家人出行,对车的空间和动力提出了更高的要求,更大的空间才能坐得舒适,更强的动力才能开起来更畅快。新捷达VS5和途铠均采用了大众EA211发动机,可靠性方面旗鼓相当,只不过新捷达VS5采用的是1.4T涡轮增压高功率发动机,而途铠则是1.5L自然吸气,两者在动力参数上有一些差异。

    经常开车的老司机都比较熟悉,悬架是影响汽车行驶性能的关键组成,扭力梁式非独立悬架在低档车和微面上使用比较广泛,而多连杆独立悬架则在高档车型上应用比较广泛。新捷达VS5的独悬能带来更好的车身和轮胎缓冲,提升恶劣路面的驾乘舒适度。

    2023款新捷达VS5

    2023款途铠

    经过综合对比发现,新捷达VS5和途铠各有各的特点,但是在很多细节方面,新捷达VS5还是占有不小的优势,毕竟花同样的钱,谁不想买到配置更丰富、空间更舒适的车呢?2023款途铠已经上市,能买到现车,2023款新捷达VS5将于5月20日上市,如果购车不是很着急的朋友可以再等等,等新车上市后亲自试乘试驾体验一番,再决定买哪款。

    *部分图片来源于网络

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