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    1.5T/2.0T+全系爱信8AT,15万级SUV大哥回来了! “明日座驾”!

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    一起去SUV官方号2023-04-27

    长安CS75系列自2014年上市至今不足十年的时间,即将要迎来200万辆的里程碑。4月26日长安汽车以“热销200万,爆款再进阶”为口号,通过云直播的形式,发布了第三代CS75PLUS,5款车型售价为12.49万——14.99万。对于大部分购车预算在10-15万的消费者来说,第三代CS75PLUS的推出,无疑在纯燃油SUV市场中又又双叒叕多了一个选择。

    小编个人觉得长安这几年在设计上已经越来越成熟,形成了自己独特的家族式设计语言。这次,长安第三代CS75 PLUS采用了更加电气化的设计,官方称之为明日设计风格。整体摒弃了多余的线条,塑造出一种浑然天成的科技美感,甚至有点“UNI“系列的感觉。

    目前,许多厂商在外观设计上都进行各种“黑化”处理,而长安第三代CS75 PLUS则是选择了大面积的车身色,配合镀铬亮条,让整车看起来精致感更足一些。晶体脉冲前大灯,使前脸提升了视觉冲击力,拉宽了车身的力量感,并且解锁后还会有动感炫目的灯光效果。梯形的格栅可主动智能进气,自动控制开合度来减少风阻,最高可降低汽车行驶时风阻系数的3.5%,优化整车油耗,并且能够有效的防止外界飞溅物/污倾入发动机舱。

    车身尺寸4710/1865/1710mm,轴距2710mm,仅车长方面较二代提升了10mm。车身侧面凌厉的线条,一根从车头贯穿至车尾逐渐上扬的腰线,搭配上类似悬浮式车顶的造型,显得动感又不失稳重感。全系搭载19英寸星耀轮毂,通过不规则的明暗、纹理变化,营造出星光闪耀的效果,行进时熠熠生辉。

    整体方正沉稳的尾部造型在科技感和运动感的营造上也可圈可点,贯穿式 “烈焰流光能量尾灯,“采用竖直厚壁实现浮雕效果,犹如燃烧的火焰,不仅凸显科技感和未来感,在夜晚的车流中辨识度更为独特。下方双边双出式的排气布局被官方命名为星际穿梭尾排,配合上下方的扰流板,强化电气科技感的同时也带来了一定的运动感。

    内饰主要是对材质进行了提升,给人一种轻奢风的同时塑造了科技感的智慧座舱,并提供3种内饰颜色可选,分别是神秘红、流沙白、冰晶蓝白(选购),其中小编本人最喜欢的是神秘红,不知道大家喜欢哪款呢?

    新车依旧采用了上下平底的多功能方向盘设计,熟悉的双12.3英寸一体式曲面大连屏,中控区域稍向主驾倾斜,营造出环抱感,并采用了新升级的梧桐3.0交互系统,一体式的贴合技术,整体的触摸更灵敏,操作也更流畅,不同风格的UI界面也增添了更加个性化的选择。Face ID人脸识别功能与云端账号绑定后,车主上车被成功识别,轻踩刹车即可启动,并且会根据车主的用车习惯,将车辆调整到车主的专属模式。

    配置上,入门版车型就提供了无钥匙进入、一键启动、6个安全气囊、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、可开启的全景天窗等实用配置外,还支持OTA在线升级以及手机app远程控制交互1.0。

    顶配车型上W-HUD抬头显示、雨量感应、座椅记忆、手机无线充电、索尼音响、车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、智能远近光灯、等一系列被动主被动安全功能,这一大串功能配置,可以说在一辆15万元级的SUV上配置几乎是拉满了。

    动力方面,第三代CS75PLUS依旧是两套动力组合。分别是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,综合油耗6.96L/100km(WLTC);第二套组合是蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,最大功率则达到171kW,峰值扭矩390N·m,综合油耗7.9L/100km(WLTC)。

    并且第二代CS75PLUS很多用户反馈的油门踏板响应不算迅速,发动机与变速箱的匹配可以继续优化的建议也有所改进,长安通过20余项核心技术升级,响应速度较第二代产品提升超过20%,期待在后续的动态试驾中详细体验一下。此外,对于不同驾驶者对动力上不同的需求,第三代CS75PLUS提供了4种不同驾驶模式,分别为Normal、ECO、Sport、自定义,可以根据个人所喜欢的风格进行调节。

    总结

    根据国家统计局公布的《中国人口普查年鉴-2020》的分项数据,中国有车家庭比例已达41.67%,而有车家庭中81.4%的家庭,汽车价格在20万元以下。长安CS75PLUS凭借前几代产品所积攒下的口碑,已经成为中国品牌15万级燃油SUV的代表之一,第三代CS75PLUS基于广大用户对老款车型在使用上的真实反馈,对细节进一步打磨。同时,配置、动力方面也进行了一定程度的升级。

    那么各位观众朋友觉得,第三代CS75PLUS能否再次进阶呢?欢迎留言讨论!

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