中保研最新碰撞成绩公布！14款车型维修经济性全军覆没？

一直以来，中保研的碰撞测试都是作为相当权威的安全性测试标准出现的。其沿用美国IIHS标准，由耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全四个分指数组成，每个分指数的评价标准为G（优秀）、A（良好）、M（一般）、P（较差）四个等级。

在4月24日，中国保险汽车安全指数的最新一批车型测评结果公布，里面涉及了14款车型，其中包括东风日产轩逸、蔚来ET5、大众凌渡L、福特蒙迪欧、奥迪A4L共5款轿车，理想L8、福特电马、零跑C11、大众ID.6 CROZZ、极氪001、比亚迪护卫舰07、荣威RX5、北汽魔方共8款SUV，以及别克世纪(图片|配置|询价)1款MPV。值得一提的是这批车型里面，新能源车占据50%。

在“耐撞性与维修经济性”这个维度，14款车型没有一个取得表示优秀的G。“车内乘员安全”维度，仅有北汽魔方一款车型为A（良好），其余车型均取得优秀，“车外行人安全”维度上，除零跑C11、别克世纪为良好以外，其余车型均为优秀，而“车辆辅助安全”方面，所有车型均为优秀。

今天来着重分析一下“全军覆没”的耐撞性与维修经济性这一维度。其实“耐撞性与维修经济性指数”和安全性关联很小，它只代表低速碰撞后的修车花费高低。共有5款车型取得A（良好），6款车型取得M（一般），3款车型取得P（较差）。接下来具体看看几款热门车型的表现。

评分良好：蔚来ET5、一汽-大众ID.6 CROZZ、极氪001、上汽大众凌渡L

蔚来ET5的耐撞性与维修经济性评分为良好。在这个大项下面，结构耐撞性评分优秀，可维修性、维修经济性、碰撞兼容性均为良好。这也意味着在被动安全和主动安全层面，蔚来ET5的答卷总体还是能够令人满意的。目前蔚来品牌正处于新旧车型的换代期，老款车停售、新车型尚未交付，整体销量受到不小影响，而蔚来ET5作为品牌内售价最便宜的产品，一直都是蔚来旗下的销量担当。

此外，还有三款车取得和蔚来ET5一样的成绩，均为耐撞性与维修经济性良好、其余三项优秀，分别是一汽-大众ID.6 CROZZ、极氪001和上汽大众凌渡L。

具体项目上，凌渡L结构耐撞性优秀，可维修性、维修经济性和碰撞兼容性均为良好，与蔚来ET5相同。而极氪001和ID.6 CROZZ在结构耐撞性优秀、维修经济性和碰撞兼容性良好的情况下，可维修性仅取得一般的成绩。

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作为新能源车，科技和智能已经成为主要诉求，因此车辆前后需要布置更多的摄像头、雷达、传感器。如果受到碰撞，其维修所需的人力和物力自然要高于传统汽车。极氪001和ID.6 CROZZ总体还是处于中等偏上的水平。

评分一般：理想L8

再来看看理想L8。其耐撞性与维修经济性为一般，而去年公布成绩的“大哥”理想L9，当时取得的成绩同样也是一般。具体到细分项目，结构耐撞性优秀，可维修性和碰撞兼容性良好，唯独维修经济性有些拖后腿，成绩为P，也就是较差。对此，理想汽车CEO李想也较快给出了回应：“想要在维修费用上获得A的评价方法是，在这个期间内把碰撞对应的零部件价格下调。团队也有过这个建议，但被我否掉了，实事求是即可，M没问题。”