车市价格战打响，君威连降超5万，车长超4米9，速腾真不香了

在国内B级车市场中，别克君威(图片|配置|询价)的销量表现虽然谈不上名列前茅，但有着相对扎实的机械素质以及较高的性价比，吸引了众多消费者的关注，由此也成为了别克旗下的走量车型之一。本篇文章笔者就来解读一下别克君越的产品力表现，看看终端降幅超5万的它，家用是否值得考虑购买呢？

君威

最低售价：12.48万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈45万车友热议二手车0.68万起 | 1870辆

在售的2023款别克君威，官方指导价保持在19.68-24.98万元之间，根据个人的走访调查来看，入门版本的售价已经跌至14万出头，和紧凑型车定位的大众速腾基本持平，况且还有着1.5T+9AT的动力总成加持，这么一来，无疑能够很好看出别克君威的诚意所在。

说起别克君威的外观造型，整体延续家族式设计语言，无论是辨识度还是运动感营造上，都有着十分抢眼的表现水准。前脸方面，飞翼镀铬修饰的盾型进气格栅以及造型犀利的头灯组合，让车头看起来颇为动感时尚。而GS版本，更是很是诠释了什么叫做原厂即改装，黑化效果的前进气格栅，中网一侧的红色GS标识，再加上Brembo刹车卡钳以及后扩散器、扰流尾翼这些设计元素的应用，彰显出十足的性能车姿态。

至于车身尺寸方面，定位B级车的别克君威，长宽高分别达到4904（4913）/1863/1461（1462）mm，车身轴距为2829mm，从这一数据可以直观看出，超4米9的车身长度，放在同级别中还是挺占优势的，但2829mm的轴距表现，只能算是比较正常的水平而已。除此之外，和大多数美系车型一样，因为内部空间布局不够合理的缘故，所以导致后排空间表现不如主流的大众迈腾、本田雅阁等竞品出色。本人身高180cm，坐在别克君威的后排，腿部空间仅为一拳多，头部距离车顶也不过三指的余量。

君威

最低售价：12.48万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈45万车友热议二手车0.68万起 | 1870辆

相比于动感十足的外观设计，别克君威的内饰造型就显得保守了很多。依旧是对称式的中控台布局，纯黑的内饰配色，也导致座舱看起来比较单调。内嵌设计的8英寸中控显示屏，也和同级别多数竞品的大屏幕存在较大的差距。不过要说起值得称赞的地方，那就是在于用料比较厚道，且细节做工也挑不出什么槽点，再有则为按键式的挡把设计，也增添了些许的档次感。

性价比高、配置丰富，一直都是美系车的特色。就这款别克君威来看，其配置表现也没有让我们失望。从入门版本开始，就装备了全车六气囊、被动行人保护、胎压显示、主副驾驶座电动调节以及前排座椅加热在内的安全舒适配置。上升到顶配版本，BOSE音响、负离子空气净化和可变悬架等提升驾乘品质的高端配置也没有缺席。

硬件方面，别克君威搭载1.5T和2.0T在内的两款发动机，前者主要起到拉低门槛、走量的效果，后者主要是为了满足对动力有较高要求的消费者。1.5T发动机有着124kW的最大功率及250N·m的最大扭矩，2.0T发动机坐拥最大功率174kW、最大扭矩350N·m的账面参数。传动系统部分，别克君威则做到了一视同仁，全系标配9挡手自一体变速箱，这也成为了硬件含金量高的表现。1.5T版本的动力输出主要侧重于平顺线性，满足日常需求没有压力，NEDC综合油耗为6.3L/100km，燃油经济性完全不输给省油著称的日系竞品。反观2.0T版本，零百加速仅需7.1秒，性能表现在同级别中算得上是头部选手，显然可以很好契合年轻人的选车诉求。