比亚迪仰望U8，毫无疑问是增程式，因为那四个轮边电机，他还怎么可以安下传动轴？

错。公路行驶可以直驱，模式是2.0T前驱+双电机后驱，构成四驱。越野就是四电机四驱，发动机增程。市区拥堵嘛，直接就是后驱，发动机增程。

增程式不是发动机给电池充电么？那仰望越野性能这么费电情况怎么补的上电？

迪粉一听增程，坐不住了

百分之百：增程。已经早就窥探底盘只有四个轮边电机没有传动系统。发动机只能发电不能直驱

dmp你们不懂？

别猜了，仰望U8有18种驾驶模式，你说增程式可能性大还是dmi那种可能性大？ dmi是包含增程式模式的 另外，最近看到好多类似的视频，理想这是想让比亚迪做背书？以此证明理想的正确？

新闻说仰望是两天1.3万辆订单。交付前订单数量充满想象力啊销量这么大，竟然连驱动方式都还不知道

那你可要当心了，尽量不要全功率满负荷使用这台车，1100马力啊，电池组需要承担多大的充放电负载啊？懂电气机电的朋友们算一算，时间久了，电池组会不会鼓包？会不会因为电池包过热影响使用寿命。想一想现在的快充手机，本来待机一直很好，就因为几次充电时将手机放在枕头下面或者被窝里，取出手机时很烫很烫，以后待机就没以前好了，掉电很快。这车真还有待市场检验，祝你用车愉快。

我觉得是不是增程无所谓吧？只要能供上电就OK了。人们以前骂增程是因为拿三缸机冲豪华车让人恶心而已。

不要用牧马人杂牌新能源来推测仰望

真会有人买仰望吗？ 我感觉30万以上的车主基本都不会考虑油耗了 50万以上车主连功能都不会考虑只看品牌

国产车要卖100万的价格就得具备200万的产品力听着有点悲哀却是事实，不过庆幸的是，有些国产品牌做到了。

轮边四驱，你给个发动机介入的方案

肯定是增程，四个轮边电机，没法直驱，或者说，直驱的话太太太复杂了。

增程，比亚迪宣称是插电混动，不过增程也是插电的一种

插电式增程动力

能充电的混动，都属于插电混动，

肯定是增程，要不实现不了原地掉头