提车七周半，马上要二保了。

本周应该是提车的第八周了，二月二十七号提的车，App只能统计六周，所以，也只能这样了。

擦18.4的百公里电耗，满电出发，算留下3～5度电，然后空调2度电一小时，假设跑个4到5小时路上，8～10度电，算上听歌啥的，再扣减10度电。则78-5-10=63度电，350的续航能力。

落牌不用居住证，也懒得回来办牌，反正回来也要落临牌，就直接海口落牌了，看着50个号，眼花了，店找的黄牛，指0007，也不多想，就顺他了。

跑了一百多公里去海口做首保，有时间，就跑去云洞图书馆转转，碰巧有群美女拍照，正如定车选色的感觉一样，各有千秋，客官要选哪个？

呵呵，拿来撑撑场面，也就那点事，整体来说，车用起来挺满意，虽然说我这车提得晚，但开得多。

就目前而言，我后悔没选双电机版，当初买哈弗H5时，冲的是95千瓦的发动机2D40，订车，车一出厂就马上送店，刚好执行国4，发动机变2D40B，阉割版，降了功率，忘了多少千瓦了，每次都感觉遗憾。

这车现在也是，后悔没选双电机版，搞不好可以跑跑沙滩去。有路的沙滩都有管理，没路的，这单电机版不敢冲，怕陷车，所以海边美景拍不到车。

另外，这次提车冲动点，又出现了买H9时，买完很多车降价，也是气死我了。

虽说是从油车过来，可是自提车后，驾驶习惯倒也改变了，就是这车提速容易，所以平均速度快了点，好在有能量回收，不然，估计很废刹车片了。

小熊油耗挺好的，总平均电耗18.35，比App统计出来的18.4，很接近了。蹭了近500度电，基本上都是半夜去充便宜电的，只有白天上海口，会充高价电。

唉，这次买车冲动了，初识它是买咖啡等咖啡时见到，打发时间就靠近，销售的嘴永远靠不住，说5分钱一公里，勾起兴趣，就试车了。一直感冒电车，所以没怎么了解，开起来，那干脆利落的提速，顿时上头了。

在没有换车的计划下，老婆也支持，就不到一周完成提车。经过这段时间的使用，细对比，也不见得划算，呵呵，还是自己的经济实力问题，如果不计较电费，也不用半夜去充谷峰电，蹭公司的电有点远，五公里，占便宜折腾