科鲁兹1.5L刷ECU升级案例 女司机的小愿望。

今天的升级案例要从一位女司机说起~

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在朋友的推荐下~买了科鲁兹1.5自吸。

Coco在路试时跟工程师讲述了这台“大胖”给她的困扰。

起步肉，开了空调这车就别提了。

上下班在北京这样的大城市来说，塞车是正常的。

红绿灯起步稍慢点，后面的司机就狂按喇叭。

让她很郁闷，所以她心里就想找个办法解决这个困扰。

某天在业主群里聊天时发了一下牢骚。今天又被后车按喇叭催。

业主黄先生长城VV5升级过ECU。

就向Coco推荐了一下他所使用的ECU升级服务。

但Coco对于ECU升级不是很了解，不太能接受修改一下参数就能让汽车提升动力？

黄先生就把当时给他做工程师微信推送给Coco。

Coco的疑问许多车主都会有。所以工程师大概的讲解了一下原理。

抱着试一试的心态，并且还是业主群推荐的。应该也不会太差。

在周末的时候，预约了时间。我们的工程师就出发去处理这台小“坦克”~

工程师到场后，在小区简单的测试了工况，雪佛兰的品质还是很值得赞扬的。

看了一下仪表盘的公路上1万7公里。

Coco就表示了，会不会影响质保的问题。

对于这个问题，是所有准备升级ECU的车主最担心的问题。

首先请相信汽车的品质~没那么容易坏。

不影响质保 年检 不违法 不改动硬件。

其次请相信TBT对待每一台车的严谨。

专员先发送了服务合同样本，让Coco确定了以后。疑虑倒是放下一大半。

毕竟白字黑字 而且还是实体公司。疑虑就烟消云散了。

承诺3年的质保并在合同上签字以后，工程师挽起袖子开始调试了。

记录下车辆运行参数和车型数据，给Coco做完档案备份。

上传到TBT中国云服务器上，这样使得售后更加简单方便。

工程师详细了解了Coco的需求~

自吸的车油耗就已经很省油了。

就是希望起步快 响应迅速。

按照车主的需求，并查看这辆新车的工况。

工程师把整体的ECU-Map 起步阶段的转速调高。

但不能调太高~不然变速箱会受不了哦~

由于Coco的要求比较严格~处女座~哈哈哈

七次的路试之后，得到一个比较满意的油门响应速度。

加上并不是暴力女车手~只是希望起步能稍微快点。

今天路试的时候~工程师让Coco体验了一把原地挠胎。

让平常开车比较淑女型的Coco也过了一把赛车瘾~

然后Coco问了一个让工程师哭笑不得的问题。

“这样挠胎会不会爆胎啊？”

在最后路试的时候~工程师让Coco测试原地起步。

最后的测试Coco开心的说。再也不用担心起步慢被~bibibi啦~

最后加上一句~等红绿灯的时候可以专心玩手机了~

重新定义 随心所欲

拒绝平庸 先人一步