岚图追光和极氪001谁更具吸引力？

在过去，BBA豪华品牌当道，一台中大型轿车的售价基本上都在四十万以上。随着纯电时代的来临，再加上自主品牌们的进步，市场上出现了越来越多来自自主新能源品牌的中大型纯电轿车。诸如岚图追光(图片|配置|询价)、 极氪001 这样的车型，不仅把价格拉进了三十万到四十万的区间，而且，它们的零百加速性能也普遍进入到了“3秒俱乐部”。更豪华、更性能的特点，让自主纯电中大型轿车们看起来具有不错的吸引力。

那么，在这类车型中，谁的吸引力能更胜一筹？通过对比岚图追光和极氪001，我们试图找出答案。

从动力性能上相互对比，两车的表现没大的差别。岚图追光配备双电机四驱系统，前电机最大功率为160kW，后电机最大功率为215kW，系统总功率375kW、最大扭矩730牛·米。官方0-100km/h加速时间为3.8s，制动距离为33.83m。动力电池将提供112kWh电池或86kWh半固态电池，对应续航里程 (CLTC)分别为730km和580km。而极氪001将搭载高性能的永磁双子电驱系统，最大功率为400kW，峰值扭矩为768N·m。百公里加速仅3.8s。

但是电动车只谈加速不谈操控都是在耍流氓，于是这次在浙赛金卡纳试驾科目中，岚图追光在加速穿桩敏捷和特况紧急变线同极氪001做了一次大PK！

岚图追光和极氪001同样主打空气悬架，那两者之间有什么差异呢？加速穿桩敏捷PK或许能够告诉我们答案。

ZEEKR 001

最低售价：26.90万起最高降价：3.70万

图片参数配置询底价

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岚图追光在快速过穿桩时，横摆幅度小，能够更明显地感觉出车身稳定及操控性能。岚图追光的前双叉臂后五连杆结构，以及主动调节阻尼大小的CDC空气悬架，为车辆带来更好的支撑性，横摆幅度远小于极氪001。可动态分配扭矩的智能四驱系统可在毫秒内快速相应，在雨天路面最快可在55km/h的时速下通过。而极氪001前半段在60km/h通过时甩尾较为严重，摆动幅度依次增加，到第六个桩桶时，车身左右摆动已经形成明显浪涌，需减速才能控制车身。雨天路面通过时速最快为52km/h。这一局岚图追光胜！

两车对比除了比底盘和过弯能力外，还可以从成绩数据来直观反映，毕竟很多人未能直接接触实车，真实开过。从标准赛道计时竞速的成绩中了解到，干燥路面比赛中，追光的成绩是1：55：704、极氪001的成绩是1：56：269；而在雨地路面比赛中，追光的成绩是2：02：343，极氪001的成绩是2：03：653。这数据摆上台面，用户们直接看出了差距。看出了岚图追光的操控性能十分出色，而保时捷帕拉梅拉 计时竞速的成绩出来，更是让人难以置信，价值三十万左右的车型既然能赢过百万超跑。

特况紧急变线的对比上，岚图追光一如既往的优秀，时速为80km/h可以完全不减速，轻松通过。这得益于追光在悬架部分采用的是前双叉臂+后五连杆，虽然极氪001也都有提供空气悬架，岚图追光还多出了带魔毯功能的CDC，能够带来更高级的乘坐和驾驶体验。

同时追光在底盘用了超90%的铝合金用料来减轻簧下质量，且双叉臂前悬的结构也带来了更高的驾控上限，加之，岚图追光突破了83km/h的麋鹿测试成绩，可是媲美超跑奥迪R8。所以，就驾乘综合感与高速并线时的整车随动性、底盘轻盈感，我还是更看好岚图追光多一些。

而极氪001在此次测试中的极限速度为75km/h，超过75km/h甩尾严重，会碰到桩桶。值得一提的是，在此前岚图追光的麋鹿测试成绩达到了83km/h，而极氪001官方公布的麋鹿测试成绩则是82km/h。

从指导价来看，岚图追光和极氪001都是40万价位以内，极具代表性的中大型纯电高性能车。但是，这两款看似很“雷同”的车型却也有较大的差别。例如极氪001，它性能在线的同时，以年轻、个性的风格取胜，足够吸引更多年轻人的青睐。而岚图追光，则实现了高性能、高实用性、高豪华感的兼顾，以更全面的姿态，展现出了比极氪001更强的吸引力。