最新曝光，新卡宴全球首秀上海车展，售价或不超80万，价格可以么

知嘹汽车/张轩墨

一说起保时捷卡宴，关于它的话题总也聊不完。自2002年在日内瓦车展首次亮相起，它便以一种绝对的霸主地位迅速抢占了高端SUV的大部分市场，尤其是在燃油车时代，融合跑车基因的外观加上大排量V6发动机配全时四驱的完美系统，重新定义了消费者眼里的SUV。目前来看，现款保时捷卡宴在经过十余年的热销后迎来了重大转折，将着重向电气化领域布局。

Cayenne

最低售价：94.80万起

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据最新消息显示，保时捷旗下的新款卡宴已经通过路测和量产测试，计划在4月18日开幕的上海国际车展上首次亮相，最快将于今年下半年上市开售。最最值得一体的是，除了2.0T插电式混合动力版、3.0T、4.0T以及4.0T插电式混合动力车型外，保时捷公司还为庞大的中国市场特供2.0T轻混版，市场起售价或将80万起，可谓是诚意满满。具体情况，让我们一睹为快吧！

继承家族式基因，力量感十足

外观部分，全新保时捷卡宴主打的是亮黑色涂装，在整体造型上继承了绝大部分家族式的基因，只是在细节部分略有改动。前脸依旧是标准的三段式进气口，搭配上两侧圆润有致的头灯以及引擎盖层层隆起的筋线，充分拉伸了视觉效果，气质凶猛霸气，辨识度极强。

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来到车身侧面，新车的腰部线条紧致有型，很好的将跑车元素注入。照图片这个比例来看，新车的总体长度大概率要突破5000mm，内部乘坐空间再上一个档次。新车下侧以及轮毂用外观同款黑色涂装装饰，与全车主色调形成了视觉上的呼应。尾部采用了贯穿式尾灯，层次感丰富之余，又不失力量美。

座舱融合全系元素，效仿国产装三联屏

进入车内，首先映入眼帘的便是卡宴标志性的座舱布局。据设计团队透露，新款卡宴的很多灵感都是来自于Taycan车型和911车型，所以有时候你会从一些细节里发现它们的影子。驾驶舱内新车应用了最新三辐式多功能方向盘，并搭载12.6英寸液晶仪表+12.3英寸信息娱乐显示屏+10.9英寸副驾驶乘客位显示屏的三联屏组合，驾驶员可以通过屏幕轻松看到车辆的各种实时信息，在不影响视野的情况下为用户带来更好的体验感。

这种多屏互联的组合即便是放眼保时捷的整个迭代史上也是相当罕见的，虽然一些海外的消费者被这样的配置惊艳到了，甚至觉得科技感满满，但对于国内消费者来说却是司空见惯，并不能成为购车的关键因素。

当然，除了这些科技配置外，老派的电子拨动式换挡机构、机械按键以及激活ACC自适应巡航的拨杆都被很好的保留用来增加乐趣 ，并提供Normal（标准）、Offroad（越野）、Sport（运动）和Sport Plus（运动+）等模式作为驾驶状态选项切换。

多种版本动力挑花眼，还有国内特供

动力方面，保时捷全新卡宴预计将推出2.0T轻混（国内特供）、2.0T插电式混合动力、3.0T、4.0T以及4.0T插电式混合动力共五个版本供各位消费者选择，均匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。续航方面，新车搭载25.9 kW·h电池组为核心构成的第二代插电式混合动力系统，纯电续航里程相比之前提升80%。

说在最后

综合来看，保时捷全新卡宴将向宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型发起挑战，再次冲击销量高峰。数据显示，2022年保时捷全球销量30.9万台，其中卡宴销量占比30.9%，累计交付9.5万台，这个成绩即便是放眼整个豪华SUV界都是相当亮眼的存在，妥妥的摇金树。等到下半年新车真正展开市售，带领卡宴走向新的传奇很可能不再是一场幻梦。

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