走错扣6分！“左转待转区”如何通行→

4月10日起

我市交通信号灯规则

正式施行“先直行后左转”

昨晚，常州交警对

通江路龙城大道路口

进行“左转待转区”的单个试点施工

常州交警此次用来划

“左转待转区”的材料

是蓝色的陶瓷颗粒

现在

通江路口龙城大道“左转待转区”

以 极为醒目的蓝色色块

从东西向的龙城大道左转车道

延伸至路口中央

车辆“左转待转区”

是用来指示左转弯车辆可在直行绿灯亮且左转红灯亮时，进入待转区等待左转。它常常设置在单向三车道及以上等级的道路，位于左转弯专用车道前端，伸入交叉路口内，不妨碍对向直行车辆的正常行驶。“左转待转区”实际上是在原有的左转道停车线之外顺延了“等待区”，该“等待区”有两个明显的构成，即设有左转弯箭头和停止线。

司机朋友们注意了！

当直行灯和左转灯均为红灯时

车辆不可以驶入左转弯待转区

必须停在停车线外等候

否则会认定为闯红灯行为

扣6分并罚款🚥

“左转待转区”如何正确通行

一起来看看

01 当直行灯为绿灯时

车辆可以进入左转弯待转区👇

02 当左转灯为绿灯时

等候在待转区的车辆

应迅速通过路口👇

03 直行灯和左转灯均为红灯时

车辆不可以驶入左转弯待转区

必须停在停车线外等候

否则会认定为闯红灯行为

扣6分并罚款👇

04 左转信号灯是黄灯时

还未进入待转区的车辆

应该停在左转车道停车线前

这种路口要怎么走

各位司机朋友都清楚了吗？

再送大家一句“通关”口诀

直行绿灯进待转

左转绿灯速通行

接下来

以通江路龙城大道路口为例

来给大家说一说

具体有哪些变动吧

通江路龙城大道路口紧邻龙城大道快速路，位于BRT一号线沿线，日均流量10.4万辆，其中早晚高峰流量7948辆/小时，是我市交通流量最大的灯控路口。

路口交通通行压力大

高峰期间路口处于饱和状态

在此次信号放行规则调整时，作为25个重点路口之一，市公安局交警支队会同东南大学交通学院、市规划设计院等专业机构多次实地查勘、召开论证会，按照“一点一策”，细化路口信号配时方案和交通组织优化方案，确保交通信号放行规则转换顺畅。

（优化后）通江中路-龙城大道交叉口

增加早断、搭接放行相位

提高信号灯控制效率

一是将路口北侧BRT专用道调整为可变车道，施划可变车道标线480米，增设可变车道动态发光标志2块；

二是在路口东侧和西侧设置左转待转区，施划左转待转车道3条，增加左转待转提醒标志2块，增设左转辅助信号灯2组；

左转待转提示屏👇

三是细化路口信号配时方案，一周设置交通信号配时方案28套，确保全天候路口信号配时与交通流量相匹配。

常州公安交警提醒

行经交叉路口时

要按灯通行、按线行停

克服按习惯开车

4月25日前

对误识别交通信号引发的

非故意交通违法行为

视情不予处罚

希望大家能够文明出行、安全出行

做一个文明有礼的交通参与者

共建和谐的道路交通环境

常州国家高新区出品

来源：综合常州日报、常州发布、常州交警

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