比亚迪宋Plus DM-i的全新挑战者，哈弗枭龙MAX实拍图发布

近日，哈弗品牌旗下新能源龙网全新SUV车型枭龙Max实拍图正式曝光，这意味着该车的上市进程将进一步加速。代号B07的新车此前被认为以第四代哈弗H6为目标开发，但如今随着长城整体销售局面的转变，新车变为了枭龙Max，在此前神车哈弗H6 DHT-PHEV插电混动版上市几个月却没有掀起多少波澜，难以对抗宋Plus的情况下，本次的枭龙Max换装出击，显然希望接过任务，向业内的插电混动SUV标杆发起冲击。

哈弗枭龙MAX

最低售价：14.98万起最高降价：1.00万

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在外观方面，新车的前脸部分采用了全新的设计语言，无边界式的扁平格栅有着特殊的菱形放射状中网填充，上方镶嵌有哈弗车标，左右两侧则插入了独特的T字形大灯组，有着不错的辨识度，不过和小兄弟哈弗枭龙采用了完全不同的设计语言，两者并没有多少继承性。而前保险杠部分则有着大尺寸的下格栅装饰，右侧还镶嵌有独特的PHEV标签，充分显示了该车的身份。

在车身侧面，新车则确实有一些像加大号的第三代哈弗H6车型，显示了一些血统上的关系。方正修长的造型没有任何例如悬浮式车顶，隐藏式A柱，D柱特殊设计，撞侧侧身等元素，显得相当的板正，一丝不苟的贯穿式腰线，大尺寸轮毂等细节也没有缺席，相比于宋Plus显得更加大气，整体风格多少有些接近于全新CR-V的理念。在车身尺寸方面，新车三围达到4758/1895/1725mm，轴距为2800mm，其实与哈弗第二代大狗更加接近，显示了同平台打造的身份。

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而在车尾部分，新车的尾灯则采用了较为简洁的样式，并没有盲目的追求贯穿结构，粗壮的红色灯带，在左右两侧分叉，形成近似三角形的造型，点亮之后有着不错的科技感。而尾箱线条同样简洁，车标上方突出的小鸭尾算是最显著的特征，后保险杠部分则采用了N字形的镀铬装饰条，取代了排气效果，显示了面向新能源的决心。

在内饰部分，新车则采用了时下最为流行的三联悬浮式大尺寸硬屏设计理念，由于成本的原因并有没有像即将上市的魏牌蓝山那样采用贯穿式的副驾驶大屏，而是三枚独立的屏幕，但科技感还是并不欠缺。在此基础上，新车在空调出风口下方中央扶手箱前端区域采用了相当独特的设计，并没有换挡机构，而是不少带有水晶质感的实体控制按键排列于正中央，两侧为手机无线充电面板，整体呈悬浮式造型与中控下沿拼接为一体，显示出不错的辨识度。

换挡机构当然变为了怀挡样式，隐藏于全新的方向盘下方。而高通骁龙8155车机芯片悬浮式带有特殊气氛灯带的前置音响，大尺寸Hud抬头显示，相对出色的内饰做工用料等细节都没有缺席，显示了高于枭龙车型的定位，应该可以算得上A+级SUV。当然2800mm的轴距在后排空间方面也有着更加出色的表现方面。

在动力方面，新车搭载了一台1.5L自然吸发动机，最大功率109马力，搭配的是后桥单电机，最大功率204马力，组成综合功率279马力，综合扭矩585牛米的电控四驱系统，匹配的依旧是2挡DHT变速箱，应该正是此前哈弗着重宣传的Hi4插电混动总成，采用了与此前柠檬DHT前驱混动技术不同的构，以相对较低的成本实现了混动四驱系统。当然具体的表现还有在官方进步公布，而该车也将是首款应用该配置的车型。