观点｜大众集团常青：聚焦中国市场研发，招聘更多本土人才

文：懂车帝原创 刘艺伟

[懂车帝原创 行业] 4月2日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）上，大众汽车集团中国执行副总裁、CARIAD中国子公司首席执行官常青表示，中国已经成为智能出行领域的领导者，CARIAD（中国）将进一步聚焦本土化研发。

大众汽车集团中国执行副总裁、CARIAD中国子公司首席执行官常青

CARIAD成立于2019年，是大众集团全球软件研发和创新中心。其主要致力于加紧推动集团和旗下品牌的数字化、智能化转型，实现以软件定义和驱动汽车研发。

常青表示：“中国新能源汽车迅速发展，数字应用和创新快速迭代，毫无疑问，中国已经成为智能出行领域的领导者。”基于此，CARIAD在2022年成立了欧洲之外的第一家子公司CARIAD（中国），将致力于以本土用户体验和市场需求为中心，研发和创新适合本土生态环境的智能移动出行解决方案，并赋予集团品牌在华车型，建立全栈式的软件解决方案。

据常青介绍，CARIAD主要专注于用户体验、用户互交、高级辅助驾驶、自动驾驶、车辆与系统结合、数据处理与软件应用六大领域。其中，前三项是公司当下发展重点。

在用户体验和用户互交领域，2022年4月，CARIAD（中国）公布创新研发方法论OIC；同时，明确CARIAD（中国）负责集团品牌在中国的人机互交产品研发。

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大众将聚焦中国本土研发

按照计划，2023年CARIAD（中国）将推进基于Android开源系统研发的统一信息娱乐系统，以配合集团产品在中国车型上做相应的特定应用开发。据常青透露：“目前CARIAD以及中国团队还在积极推进与本土这一领域的合作可能，希望能够更快地为中国消费者打造出具有个性化，更具有体验的智能座舱。”

大众集团认为，自动驾驶将成为汽车智能化应用的长远拓展的基础。同时，由于各个领域的交通环境，以及驾驶习惯的差异，这一领域的软件解决方案也需因地制宜。常青透露：“我们在进入中国市场之后，迅速布局了本土化解决方案的规划。”

大众集团正招募更多当地人才

为加快本土化研发，大众集团正招募更多当地人才。常青表示，自去年成立以来，在一年时间里，已经从550多人的团队扩展到近900人的团队，2023年年底公司将达到1200人的规模，其中90%以上的员工是本土软件人才。

与此同时，CARIAD（中国）正在建立覆盖全国多个城市的研发网络，包括上海、合肥、杭州、成都，以及充分利用当地的研究开发优势。