2月艾瑞泽8销量仅为1833辆，价格给出诚意为啥没热销？

2023年刚开始，国内燃油车市场可谓是风云变幻，各家车企为了销量都是摩拳擦掌，无论是国产车还是合资车为了抢占市场都纷纷开始降价了。今天我们就聊一聊上市前好评不断，上市之后销量一路下滑的艾瑞泽8(图片|配置|询价)，看看它的产品力究竟如何，为何得不到消费者和市场的认可。

艾瑞泽8

最低售价：8.69万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

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售价方面，艾瑞泽8的厂商指导价为10.89-13.29万元，新车共推出5款车型，而且全系车型均搭载了197匹马力的1.6T涡轮增压发动机，不分高、低功率调校，车型版本之间仅仅只有配置的区别，因此我们消费者不用为动力的高低做太大的纠结。从定价来看，艾瑞泽8确实给出了诚意的价格，不过从市场角度来看，艾瑞泽8却并没有得到消费者的认可。

虽然在价格上拿出了诚意，但是其销量却一路下滑，12月份卖8488辆、1月份卖3203辆、2月份卖1833辆，而日产轩逸和大众朗逸在2月份的销量均达到了2万辆以上，对比来看艾瑞泽8的成绩跟这两款同级竞品依然存在较大的差距。

外观设计方面，艾瑞泽8采用了最新的设计理念，并提供了两种不同的前脸造型供选择，但无论哪一个设计都是挺年轻时尚，颜值非常高。前脸配备了大尺寸中网进气格栅，内部运用了大量蜂窝状进气格栅进行修饰，并进行黑化处理，同时还采用贯穿式装饰条与中间LOGO和两侧前大灯相连接，进一步提升前脸的视觉宽度。而引擎盖上隆起的多条筋线与见棱见角的前保险杠的增加了整个前脸的力量感。

艾瑞泽8

最低售价：8.69万起最高降价：1.30万

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侧面使用十分时尚的溜背造型，类似轿跑的设计，加上犀利的双腰线设计以及银色镀铬条的点缀，整体营造出的运动感十分突出，并采用了大尺寸多辐式铝合金轮毂也使得整车年轻运动的视觉感官更上一层楼。同时，大溜背的车尾配合贯穿式的尾灯，让其拥有不错的视觉美感，而后保险杠两侧提供了竖置后示宽灯以及双边共两出的排气口。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，根据此前对艾瑞泽8的试驾，面对路面的颠簸它的悬架展现出了应有的实力，不论细碎振动还是连续起伏都能很好的化解，舒适性不错。此外艾瑞泽8的方向盘的转向力度设定也比较适中，整体而言是比较偏向舒适的转向手感设定。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距达到了2790mm，身高为178cm的体验者在前排将座椅调至最低并处于合适位置之后可以获得四指的头部空间，保持前排位置不变在坐入后排，此时腿部空间远远超过两拳，头部空间则有一拳，后排中央通道较为平整，整体比较宽裕。值得一提的就是后排座椅比较宽大，腿部支撑和乘坐舒适感都很不错，另外后排还提供了可调支撑的航空头枕。

内饰方面，整个内饰采用了奇瑞品牌最新的家族设计理念，中控台经过大量的曲线、光影等元素，营造出不错的层次感，而双12.3英寸双联屏则为车内带来了更多的科技氛围。另外车内还用大量皮质材料、镀铬饰板、钢琴烤漆整体营造出不错的豪华感，一点都不像十万级的紧凑型轿车。

至于配置方面入门车型就提供了后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适）发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、感应后备厢、车内中控锁、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持HiCar等实用配置完全可以满足日常通勤需求，而高配车型的配置则更加丰富。

动力方面，全系车型均搭载了型号为SQRF4J16C的1.6T涡轮增压发动机，最大马力为197Ps、最大功率为145kW、最大扭矩为290N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.5L/100km，值得一提的就是首任车主还提供了不限年限/不限里程的质保政策。这样的动力账面数据其实在同级车型中也具有非常不错的优势，日常驾驶也完全够用。