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    纯电卡宴箭在弦上!全新保时捷Cayenne EV确认2026年推出

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    给你说个车2023-03-23

    提到德国车厂Porsche(保时捷)历史上最重要的作品,绝对非Cayenne(图片|配置|询价)(卡宴)莫属,当初连年亏损的保时捷,以破釜沉舟的想法推出了Cayenne,最后获得空前的成功,不仅为该厂带来大量收入,也奠定Cayenne在豪华SUV市场中的地位。

    时至今日,几乎所有的车厂都在往纯电动力发展,Porsche也不例外,该厂已经宣示在2030年时,全车系中纯电动力车款的销售占比会超过8成。要达成这样的目标,除了全新车款的开发之外,现行高人气车款的后继车也必须导入纯电动力。继Macan EV之后,Porsche终于正式宣布Cayenne EV的推出时间,将落在2026年。

    如此一来,在2026年,该厂就会有Taycan、Macan(2024年)、Cayennne(2026年)三款EV。目前Porsche似乎还是会让燃油动力与纯电动力并行销售一段时间,并且以不同的平台打造。以Macan为例,Macan EV就采用PPE高阶电动车模组化平台开发制造,燃油车款则续用MLB平台。

    另一方面,之前传得沸沸扬扬的718车系纯电计划已经确定实行,将以2021年发布的Mission R concept概念车为基础打造,预计在2025年问世,且不会再推出传统燃油动力车款。该车依照等级不同,分别采用后驱单马达与AWD双马达的驱动方式,这也让未来的Cayman与Boxster成为历代车型中首款搭载四轮驱动系统的车款。

    将于2026年推出的Cayenne EV,将与Macan EV的销售方法相同,燃油动力与纯电动力同时销售,但燃油车款将不再进行重新开发,而是以现有车款进行小改款来维持产品新鲜感,就像今年Cayenne的小改款车型,在机械结构与外型上都获得大幅度的改变,以度过未来十年的动力转换过渡期。

    目前Porsche并未透露Cayenne是否会与现行车款相同,同时供应Coupe与标准SUV双版本,但基于PPE平台设计开发的Cayenne EV,全车系将全数采用前后双马达AWD全时四驱系统。

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