90后时尚小夫妻和AION Y Younger的愉快日常

我和妻子去年疫情期间刚刚结婚不久，也刚买了属于自己的房子，一直想再给家里添置一款适合我们年轻小家庭的车型。我们希望这款车既能满足我们日常生活的需求，又能够给我们带来乐趣和便利。经过从网上查资料，也做了很多参数对比，我注意到了AION Y Younger，它11.98万的售价，作为一款纯电SUV真的很香，要知道对我们这种刚刚成立小家庭的年轻人来说，手里预算不像中年人购车那么充裕。再后来，我们去了多家品牌的4s店去对比试驾，最终，我们选择了埃安AION Y Younger，以下是我对这款车的真实用车分享。

首先，让我们来说说车内的空间实用性。AION Y Younger是一款紧凑型电动车，但它的内部空间却可以用“奢阔”来形容。2750mm的超长轴距，近90°的大开门角度，加上前排座椅的头部空间很大，整个驾驶舱十分宽敞。我们经常带着一家四口出门远行，人多了的确也不会感到拥挤。后排座椅同样非常舒适，而且腿部空间也足够宽敞，即使长途旅行也不会感到紧缩。把前排座椅全平放倒，它立马变成一个5㎡的超大空间的露营房车，配合车内的大屏和音响，听歌数星星，“躺赢”的人生岂不美哉。 

其次，让我们来谈谈续航、电池安全和用车成本等我们特别关心的因素。AION Y Younger在同价位车型里的续航是非常出色的。它搭载容量51.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下，综合续航里程为430公里（这个级别比较热销的比亚迪元PLUS，它入门车型的续航同样是430公里，但是售价达到13.98万）。它可以充分满足日常上下班代步所需，“一周一充”也不再是梦想，不仅用着省钱，还能节省时间，要知道时间是最宝贵的。

此外，对我们这种家庭用户说，选购电动车时电池的安全也会重点关注。而在这方面，AION Y Younger确实有优势。首先在电池安全上，AION Y Younger搭载的弹匣电池，已经实现了电池整包针刺不起火的实验测试。据说买车时销售顾问说，该项技术还获得过央视唯一最高电池科技大奖，推出3年以来，已经累计装车超20万台，至今也没有出现一例自燃失火事故。

最后，让我们来说说科技。所谓“科技越聪明，使用越傻瓜”。AION Y Younger就配备了这样一套非常易于操作的车机系统：10.25英寸全液晶显示屏+14.6英寸的多媒体触控屏清晰灵敏，还配备了超级实用的BCM无感启动功能，当我每次在靠近车门时，车辆自动解锁，上车后直接通电，挂挡后就直接开车，一气呵成的“丝滑感”已经让我严重“上瘾”。

辅助驾驶方面，AION Y Younger提供了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、后排座椅比例放倒、智能语音、自动LED大灯、自动雨刷、自动空调以及后排出风口等，相比于它非常亲民的售价，这些配置还是非常良心的。并且这些科技配置也在实际用车时给了我们更加便捷舒适的驾驶体验。例如，智能语音功能让我在开车时再也不用手离方向盘，只需通过对车机讲话即可，这极大的增加了驾驶的安全性；全景倒车影像让媳妇这样的女司机，即使在狭小的车位也可以轻松停进去了。

总之， AION Y Younger不仅满足了我们的日常出行需求，还带给了我们很多惊喜和乐趣。吸引我们的不单是它“时尚潮流”的外表：潮酷的造型设计、足够舒适的大空间；还在于它那颗“真诚务实”的内心：同级别主流的续航水平，智能科技配置、以及让人足够安心的弹匣电池以及11.98万的亲民售价。对于这样一款极富诚意的佳作，我们非常满意自己的购车决定。