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2022年10月底提车，享版尊享版，四个多月的体验和大家分享下，都是我自己的用车感受和对车的感觉，可能也是大家比较关心或者车友遇到的共同问题，欢迎理性评论交流。
1. 韭菜：确实是，提车两周林肯改款增加了尊逸和尊尚，确实来气，其实影响最大的尊逸，只贵了一万，多的配置全都是想要的，尊尚的主要是好像没有辅助驾驶硬件，我的尊享是免费永久开通了ACC➕车道保持的，高速的时候真的轻松很多。
2.音响：不是瑞威音响，林肯的电磁兼容做的真不咋地，解锁进入车内后实际车是通了电的，如果没有启动开走，过一会会再次断电，然后后排座椅后面的低音音响就会由于电磁或者静电原因导致爆鸣，很明显的通断电造成的音响爆鸣，当然了上车就启动开走，下车关门走人就好，耳不听心不烦。
3.B柱异响：存在。2000公里左右出现的，沙沙声，恼人，不知道去4S点能不能帮解决
4.发动机噪声：最最讨厌的一点，起步20迈以下给油的时候没有胎噪风躁，发动机噪声声音极其明显，关键不好听，跟一个破电钻空转声似的，副驾拉个人我都觉得这声音直接掉价，都说隔音好，可是它把最难听的声留下了，真想骂娘。
5.变速箱：拖曳感明显。80迈开始滑行的时候，到50会明显的换挡拖曳感觉，到30迈又来一次，就不能把变速箱程序好好调教一下吗？起步2000转以下动力上不来，也是变速箱的锅，缓慢加速时候一直在听电钻发动机声，动力上的不利落，大油门会好，你就看城市费不费油吧
6.油耗：市区极其费油，高速相当省油，我每天50公里，10公里高速，10公里市区，30公里省道，平均油耗9出头，多次测得。全程高速在6，纯市区至少11
7.车机：没有死机过，流畅度可接受，刚进行了最新的OTA升级，速度快了点，地图反应也快了，但我还是想说林肯的研发能不能认真工作好好测试？更新系统之后全是小bug，微信互联不好用了，导航中调节音量不起作用，黑天地图弄个白色上边沿，白天地图道路指示标志用不明显的灰色不用白色，明显就是夜间模式的用到了白天。审美也不在线，那个2D模型有必要做这么丑吗
8.操控：没有问题，那个车的转向手感都有所不同，喜欢这个车的这点不会成为问题，我开过最差的转向手感是现代的朗动，那个就跟游戏厅里的车一样，全电子味，林肯虽然也是电子助力，但会根据速度调节的比较好，高速很稳。哦对，关于换壳和前驱，考虑这车的还不是图个实在，不会在意，在意的根本不看这车。
9.储物空间：仁者见仁吧，但前排确实有点少了，如果能再挖掘一些空间专门放驾驶证行车证的，那就好了
说的好像都是缺点，不过车无完车，我只是把自己觉得这车有问题的地方列了出来，也许奔驰C也同样能列出一堆，而且要多花大几万并且没有那么多的舒适配置不是？
🙋🏻♂️情况介绍
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🔎 槽点反馈
✏️ 独家秘籍
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