原厂运动套件+运动座椅，百公里油耗6.45L，长安UNI-T产品力分析

前段时间，长安推出了2023款UNI-T，相比老款车型在科技化装备方面的提升非常明显，同时延续了此前极致运动的设计风格，主要面向追求个性化、智能化体验的年轻人。新车仅保留1.5T版本，上市后对标吉利博越L、埃安AION Y、比亚迪元plus等车型。

外观特点：2023款UNI-T提供普通版和运动版，其中运动版采用原厂运动套件，外观视觉冲击力更加震撼。在前包围、侧裙、后保险杠位置增加色彩艳丽的专属套件，对前后杠、尾翼、排气管进行黑化处理，进一步凸显其极致运动的身份。

普通版车身尺寸为4535/1870/1565mm，运动版尺寸为4580/1905/1565mm，比普通版延长45mm，加宽35mm，底盘在满载状态下最小离地间隙为190mm，通过性出色。

AION Y作为纯电动SUV，外观明显更具科技感，但运动气息减弱很多，车身长度和宽度与UNI-T完全一致，只不过略高一点；吉利博越L体格明显增大很多，外观设计非常夸张，科技感也很强烈。

内饰变化：老款不够时尚的中控台布局终于得到了改善，全系升级12.3英寸全液晶仪表盘，和12.8英寸触控屏组成连体双屏，并且采用了矩形轮廓，升级双幅式方向盘、新造型电子档杆，整体的视觉效果科技感十足。

功能表现：全系采用高通骁龙8155智能芯片，标配面部识别、手势控制、车联网、WiFi热点、OTA远程升级和语音识别控制功能，随车提供车载KTV功能，配备至少8个扬声器，高配增加先锋音响和11个扬声器。

前排中央控制区追求简约和科技感，提供运动、经济、标准三种驾驶模式切换，配备无钥匙启动、前排手机无线充电、前后排3个USB接口、全车窗一键升降、自动空调等便利性功能，同样实现了全系标配。

安全表现：全系配备前后排6处安全气囊、胎压显示、主动刹车、前方碰撞预警、上坡辅助、陡坡缓降、360度全景影像、透明底盘和内置行车记录仪等，像透明底盘、内置行车记录仪都是对手不具备的，在同级别、同价位车型对比中优势确实明显。

空间表现：2710mm的轴距，并没有提供特别宽敞的内部空间，普通版提供仿皮运动风格座椅，运动版提供皮/翻毛材质混搭面料的座椅，同样为运动风格，驾驶位电动调节为全系标配，高配增加副驾驶电动调节、前排座椅加热和通风功能。

由于车身高度没有优势，所以后排头部空间体验并不宽松，身高1.8米体验者乘坐感受来看，后排腿部活动空间不足两拳，特别在意大空间的朋友，UNI-T可能不是最理想的选择，车顶配备了不可开启的全景天窗。

动力表现：全系搭载1.5T+7DCT动力总成，最大功率138千瓦/188马力，峰值扭矩300牛米，最大扭矩转速区间为1600-4100转，低扭爆发力很好，而且只需加注92号汽油，其WLTC综合油耗6.45L，底盘为前后独立悬架，调校偏硬朗风格。

全文总结：与同级别、同价位竞品相比，UNI-T在安全、配置方面表现更加出色，但不足之处在于空间略显局促，过于激进的外观设计，也不是多数人能够接受的，而且原厂运动套件的加持效果，比专业改装的效果还要抢眼，所以它只能是少数追求与众不同的年轻人的选择。

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