最高补贴7万元，还有两种动力选择，别克君威值得选择吗？

就在前些时日，东风旗下的多个汽车品牌集体降价，其中更是以雪铁龙C6为主，而它也是直接降9万，入门级裸车价直接来到了12万元，这一补贴活动的出现，瞬间点燃了无数消费者的购车欲望，一时间湖北省成为了汽车圈内的网红省。就在东风率先掀起降价浪潮的时候，其他车企也开始了自己的降价狂潮，而上汽通用别克便是继东风之后的又一个降价车企，该品牌旗下的君威(图片|配置|询价)和君越以及昂科威PLUS和昂科威S、昂科旗等车型，都加入了补贴降价的大军中。

当然政策虽好，但是只局限于湖北省境内，所以如果你有想法，那么可以前往湖北省咨询一下经销商。而别克君威的入门级车型在功能配置方面的表现还是非常出众的，它不仅配备了倒车影像和定速巡航等功能，可见这台别克君威的诱惑力还是非常大的。但是，本次政企补贴说是最高7万元，但实际上除了别克君威本身的优惠政策外，再加上支付499元即可享全额商业险的优惠，以及其它一些优惠政策，这样加起来才是最高优惠7万元，所以比起雪铁龙C6来说，这台别克君威的优惠补贴有点“文字游戏”的味道。

君威

最低售价：12.48万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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此外，别克君威作为一台合资B级车，其在空间方面的表现还算是不错，得益于4904（4913）毫米的车长和2829毫米的轴距，该车内部乘坐空间方面的表现绝对是毋庸置疑的，所以在家用的空间方面，别克君威的表现还是非常卓越的。同时在外观塑造上，这台别克君威也是非常精致的，盾形的前格栅配合车头两侧的大灯组，让其前脸更具视觉冲击力，并且在侧身，该车还采用了溜背式设计，加上凌厉的腰线勾勒，让其侧身的运动质感更甚。

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至于别克君威的车尾设计，该车给人的感觉还是十分简洁，其尾灯组和大灯组的造型十分相似，起到了前后呼应的效果，而且在尾部，该车还应用了大量的横直线条勾勒，让其尾部的视觉冲击力更甚，同时在后包围处，该车还采用了双边双出的排气布局，进一步提升车辆的运动气息，让其更符合当下年轻消费者的审美。

打开车门来到车内，别克君威的内饰给人的感觉还是十分独特的，虽然它的内饰设计不太符合时代的潮流，但是其在内饰的用料方面还是非常讲究的，大量的软质材料应用，让其内饰的高级质感一览无遗，而在科技质感方面，该车则采用了一块10.1吋的多媒体屏幕，并且在这块屏幕内还集成了很多行业主流的功能配置，满足用户的日常所需还是没有任何问题的，并且它的座椅也是采用了真皮材质包裹，再加上电动调节和加热功能，在乘坐舒适性方面，该车的表现还是非常不错的。

最后我们再来看看别克君威在动力方面的表现，该车在动力方面为消费者提供了两种选择，分别为169Ps最大输出马力的1.5T发动机，以及237Ps最大输出马力的2.0T发动机，而在传动系统方面，该车全系均采用了9AT变速箱。在同级别的车型中，这样的动力表现还是非常不错的。

结言

曾经，比克君威是合资B级车中的性价比之选，但是随着我国B级车市场的“内卷化”，越来越多高品质的车型出现在了市场中，导致别克君威的销量一直以来都比较低迷，但是在如今政企补贴最高7万元的政策下，这台B级的合资车还是很有诱惑力的。不过，这个政策目前仅仅限于湖北，不过时间比较充裕，一直持续到这个月底。但是话又说回来了，这台别克君威虽然有着政企的补贴，而它的落地价其实和之前并没有什么出入，毕竟早在这个政策之前，上汽通用别克品牌就已经有不少的优惠了，所以你怎么看待这次上汽通用别克品牌的补贴政策呢？