提供三种动力系统，轴距2.8米，2023款哈弗神兽要抢CR-V的饭碗了

近日，2023款哈弗神兽(图片|配置|询价)正式上市，新车推出1.5T、2.0T燃油版，和1.5T DHT油电混合动力版，指导价为13-16.7万元。其主要对标本田CR-V、比亚迪宋PLUS DM-i等同级别紧凑级SUV。

2023款哈弗神兽外观非常个性，设计理念颇有天马行空的感觉。无边界中网内置丰富镀铬饰条装饰，分体式大灯集成LED光源，高配升级矩阵式大灯，车身还有熏黑包围，运动气息强烈。

车身尺寸达到了4780/1890/1675mm，长度与CR-V和宋PLUS DM-i相比，具有明显优势，所以它的轴距同样达到了惊人的2800mm，比CR-V延长91mm，比宋PLUS DM-i延长35mm，内部空间拥有明显优势。

尾部采用三角线束样式的LED尾灯组，而且侧面、尾部线条犀利，肌肉感十足。

而宋PLUS DM-i和CR-V外观都要更加中庸一些，没有那么复杂的设计，更多追求简约和时尚。

2023款哈弗神兽内饰设计同样极具个性化风格。中低配提供10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控屏，高配升级12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸触控屏。

并且采用非对称组合，仪表盘与触控屏衔接自然，但大小分明，在过分追求统一化的今天，这种组合确实很有特点。

无论是仪表盘，还是触控屏，2023款哈弗神兽都具有尺寸上的明显优势，宋PLUS DM-i只给了一块彩色显示的仪表盘，神兽高配还增加HUD抬头数字显示功能。

它还具备手势控制、面部识别、车联网、OTA升级等功能，中控台区域几乎看不到实体按键，更多功能被集成到触控屏，也可以通过手机APP实现远程控制空调、车窗、启动发动机、定位等功能。

前排中央控制区非常平整，仅保留手机无线充电、两个杯架，消失的档杆被移植到方向盘右侧，也就是怀挡模式相比于CR-V、宋PLUS DM-i要节约更多空间。

2023款哈弗神兽的主被动安全表现出色，入门级车型就配备陡坡缓降、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘。

而它的高配增加循迹倒车、自动泊车、自动变道辅助、前后方碰撞预警、遥控泊车、车道居中保持等，比另外两款竞品车型要更全面。

2023款哈弗神兽内部空间表现出色，前后排头部空间超过一拳，后排腿部空间接近三拳，2800mm轴距确实发挥了积极的作用。

中低配提供仿皮座椅，驾驶位支持电动调节，高配升级皮/翻毛皮混搭材质座椅，功能上增加前排座椅加热、驾驶位位置记忆，第二排靠背可以调节角度，这一方面，CR-V、宋PLUS DM-i表现同样出色，CR-V后排座椅还支持前后调节。

2023款哈弗神兽提供三套动力总成，燃油版包括1.5T和2.0T两台发动机，1.5T输出最大135千瓦功率和275牛米扭矩，比CR-V的1.5T更强，宋PLUS DM-i为1.5L自吸发动机，亏电状态下体验较弱。

2.0T输出最大165千瓦功率和345牛米扭矩，配合7速双离合变速箱，可以实现7秒破百的目标。

另外，还提供1.5T DHT油电混合动力系统，前置单电机额外提供动力，WLTC综合油耗低至5.5L，提速效果比CR-V混动版出色，油耗也更低。

2023款哈弗神兽配备前后独立悬架，高配增加适时四驱系统。更加丰富的动力总成，是哈弗神兽的一大优势。

全文总结：2023款哈弗神兽延续了以往出色的性价比优势，更是从体格、空间、动力体验方面，给出了一个比较完美的答案，不过过于激进的外观，只能是面向年轻群体，受众度不如竞品高，多少会影响终端销量。

评论·0