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    续航301km,每月花费618元,比亚迪元Pro还值得入手吗?

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    汽车Hero2023-02-27

    元Pro(图片|配置|询价)是比亚迪品牌旗下的一款比较经典的小型SUV,只是随着元PLUS的上市销售,元Pro的销量数据受到了一些影响,且这款车已经许多没有更新换代了。目前在售的车型还是2021年7月上市了2021款车型,官方指导价区间为9.88-11.88万元。今天笔者就以最低配的2021款 301KM 舒适型 元Pro为例,来解析一下这款车的养车成本,看看它是否适合日常家用?

    购车预算和首年保险费用

    这款车的官方指导价为9.88万元,目前终端可以优惠6000元左右,裸车价为9.28万元。而作为纯电动车型,这款车可以不用缴税,仅需再加上车辆保险费用即可。

    通过计算,这款车的交强险需要950元,商业险需要约2900元,其中商业险仅包含了第三者责任险和车损险,只是由于首年商业险费用没有折扣,所以价格稍高一些。合计来看,这款车需要准备约96650元的购车预算,其中首年保险费用约为3850元(商业保险费用是以高点计算的,实际费用会低一些)。

    保养费用

    虽然是纯电动车型,但也是需要进行日常保养的。这款车采用前置永磁/交流/异步电动机,电动机总功率为100kW,总马力为136Ps。据保养手册显示,这款车需要每行驶12000公里进行一次日常保养,在保养时需要进行全车检查/检测,并更换空调滤芯。

    具体来看,日常更换空调滤芯的费用约为59元;制动液和变速箱油需要每行驶24000公里更换一次,费用约为606元;冷却液需要每行驶48000公里更换一次,费用约为324元。合计来看,日常小保养一次仅需59元,大保养一次需要约989元。我们以每年行驶2万公里为例,这款车三年行驶6万公里共需要花费约1831元的保养费用,平均每年需要花费约610元的保养费用。

    电耗费用

    这款车采用了比亚迪品牌的磷酸铁锂电池组,电池容量为38.9kWh,工信部纯电续航里程为301km,同时配备有快充接口和慢充接口。据官方数据显示,这款车的百公里耗电量为12.8kWh/100km。我们以日常家用电平均每千瓦时为0.68元来计算,这款车每年行驶2万公里需要花费约1741元的电费,平均每公里需要花费约0.09元的电费。另外,如果是在公共充电桩使用快充来进行补能的话,平均每千瓦时约为1元,充满一次约需要39元,可以行驶301km。

    写的最后

    简单来看,这款车每年需要花费约7422元的养车成本,平均每月花费约618元的养车成本,还是比较经济的。不过,从产品力来看,元Pro的车身尺寸是比较紧凑的,且随着同级竞品车型的增多,其未来的“压力”也会越来越大。

    那么,你觉得这款车还值得入手吗?评论区来聊一聊吧!

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