稀有“热门车” 丨 2006年引进的本田思域混动/Honda Civic Hybrid FD3

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本田在2006年引进平民车——思域(图片|配置|询价)Civic进行国产后，就时不时会“试验性”地搞出些不一样的花样，试探试探市场的“兴趣点”，例如极其特别的混动版、Si运动版、两厢版，还有近期的孪生兄弟版等等.....

这些不一样的思域之中，我觉得混动版还是蛮有意思的。早在2007年，就是八代思域国产隔年，本田就将八代型的混动版引进国内销售，售价去到了27万元，能见度可谓是...低。

↑ 2007年国产的东风本田思域八代混动版/Honda Civic Hybrid FD3，为前期型号，搭载进口的1.3升IMA混动系统。

这款思域混动版标配了低风阻轮圈，大饼式的造型实在是漂亮，很好奇有没有人将普通版改改，换上这套可可爱爱的轮圈，别改成鬼火啦[狗头]

2009年，本田将思域八代型中期改款后的混动版再此引进国内销售，售价不变、动力不变，但外观微改，同时增加了车身稳定、牵引力控制等安全配置。

↑ 由@PG家长指引拍摄的一台东风本田思域八代混动后期版，车头保险杠处多出了两个雾灯“坑”。

思域八代混动版的IMA混动动力，具体来说是早期版本，由LDA2型1.3升四缸自吸汽油引擎以及15千瓦功率的电动机组成，从功率可见，这款电动机其实作用并不大，只是起到辅助作用。

但拜发动机带有三级i-VTEC气缸休止系统的高效支持，思域八代混动版可达成4.7升的百公里综合油耗，虽说没有像现在的混动车型那么低，但已经...蛮低了。

↑ 如果是原厂的话，这款混动版的后车门会有IMA混动系统的宣传拉花，看上去很有概念车的味道。

本田在为2011年推出了思域九代型，并引进国内生产销售，但这一代思域，就没有又贵又奇奇怪怪的混动版引进国内了，倒是来了台搭载2.4升引擎的Si运动版，在早前已有提及《2.4升+手波丨短暂又稀有的东风本田思域Si》。

但在武汉理工大学某停车场，就停着台国内未曾销售过的思域九代混动版，为左軚款式，或许是东风本田的试验车吧。

↑ 由@スカイライン拍摄于武汉理工大学某角落，一台被废弃的思域九代混动版/Honda Civic Hybrid FB4。

↑ 思域九代混动版的车头细节，与普通版有较大的差异，带有一些；蓝色的元素突出个性。

（完）

回顾：

仅有100台丨进口的混动轿车，本田音赛特二代/Honda Insight ZE2

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