公务车去丰田化？红旗版考斯特曝光，颜值一言难尽

红旗汽车品牌在业内始终口碑很好，不仅是在国内有本土优势，含着金钥匙长大的也是优势，更主要的是雄厚的资金支持。现在我们能看到越来越多的红旗车，红旗公务车在轻客市场中也有一席之地。

多年来红旗始终和丰田竞争，而今年红旗家族有大动作，打造公务车去丰田化红旗版考斯特。难道丰田考斯特地位难保？新车为何还未亮相就被吐槽？

一、红旗公务车去丰田化？

红旗轿车问世以来，在国内外享有极高的知名度和美誉度。从1958年，第一辆红旗牌轿车诞生以来，红旗汽车就成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。对国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。那么，当红旗汽车与丰田考斯特融合创新会发生什么呢？

丰田考斯特的安全性和舒适性一向是业内非常受认可的，同时车内充足的改良空间和优秀的性能，让许多公司作做商务用车接待贵宾。丰田在商务领域也算是高居垄断地位了，然而红旗汽车在商务车上同样可与之媲美。作为国产汽车品牌老大哥，当然要争一争商务车的龙头了。

在工信部公布的最新第368批新车申报目录中，由红旗打造的全新中巴QM7就在其中。其实红旗QM7前身是红旗L6，那可谓是L系车型中的佼佼者。不论是外形、动力、舒适、控制感等多方面技术，都可谓是世界一流，完全不输考斯特。在前身完美的加持下，红旗QM7别说是考斯特，就是奔驰摆在面前也能与之媲美。

红旗QM7目前还未开放，从资料上看整车的轮廓与丰田考斯特很相似，更胜一筹的是低调奢华有内涵。车头设计感依旧很有红旗家族的味道，标标准准的大进气网格栅，双大灯更是凸显出内嵌型分体结构。虽比不上奥迪的大灯，但如此高端大气的设计唯有红旗能做出来。

其次前脸U型镀铬饰条令人眼前一亮，加上贯穿式的造型设计，又让人感觉这不是传统的红旗车。它跟前身L6外观方面差距较大，L6中网上方有金莲花的LOGO，显得很霸气。QM7在前挡风玻璃上做的改进可谓是最大的，前挡玻璃几乎和车身侧面融合，只留下边缘黑边画出界限，这样的设计在红旗L系还是首例。

相比前任L6，它搭配两侧炮眼式的大灯组，很有气势。与之呼应的尾部上，整个尾部也呈现出长方形的结构设计。侧身采用了镜面的设计技巧，玻璃用的则是隐私玻璃，硕大的轮廓完美呈现出强势感。此时再看丰田考斯特反倒觉得外观略显一般了，流线感虽然很强但却少了些许厚重和安全感。

新款车亮相引发吐槽讨论的点，主要集中在红旗QM7车灯尾部的设计上。经典的贯穿式的镀铬装饰条，红旗家族式的竖条状尾灯等设计，亦在强调这种家族化设计语言。其实和红旗QM7有相似点的家族车内还有许多车，不能总拿红旗汽车颜值说事儿。

红旗QM7车长7.2米，轴距达到了3.9米，前中后的比例非常协调。不要只看颜值还是要看内在，3.0T的涡轮增压，搭配直列六缸发动机，最大马力可达到303匹。在公务车中QM7的设备和动力都很强，就连最大功率也超过丰田考斯特151kW。

不过过分强调家族设计语言的确不是件好事。红旗汽车整体设计确实不错，例如红旗H9、红旗E-HS9都呈现出霸气外露的感觉。可把这种感觉设计在公务车上难免有些牵强，所以被网友戏称：坐在此车上不是达官贵人，也要是将相王侯。

红旗在L系设计上的确存在问题，仔细观察不难发现车头全是大中网格栅、贯穿车头的镀铬装饰这类家族式设计。没有新的设计出现，就让人有种生搬硬套的感觉，同时伴有整体设计极为不协调的感觉。如果只是外观方面和丰田考斯特对比，红旗QM7的确颜值一言难尽。

红旗QM7将会在今年十月份亮相，虽然外观上和丰田考斯特比不了，但车内核心竞争力还是不输的。红旗的这台轻客车型，未来的售价会是多少，是否能够和丰田考斯特掰一掰手腕呢？我们可以拭目以待！