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    直言就是工业垃圾!一汽丰田bZ4X车主发购车、用车惨痛经历

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    书戈看车2023-02-23

    合资品牌的电动车销量越少,优惠越大,越能证明中国汽车产业弯道超车的正确。

    丰田作为世界级大厂,在面临日新月异的中国汽车消费者市场,似乎也乱了节奏。随意推出的车型虽然依旧挂着“信耐度满分”的丰田标,但从市场表现和口碑来看,丰田在华的新能源策略依旧是严重滞后和缺乏竞争力的。以一汽丰田纯电车型bZ4X为例,最近这款车型已经出现最高6万元的优惠,裸车价已到14万元上下。不过即使面对如此优惠,消费者依旧没有购买欲,一汽丰田bZ4X(图片|配置|询价)真有这么差吗?

    一汽丰田bZ4X行不行,要看车主怎么说。最近,来自大连的一汽丰田bZ4X在论坛中发表购车经历,绘声绘色的讲述了购车前后的心态,最终直言一汽丰田bZ4X就是工业垃圾,劝解未购车用户千万不要再跳坑。

    以下内容为车主论坛内容转述、截图,如有侵犯权益,请联系作者删除。

    据悉,这位车主原本欲购买特斯拉Model Y,但2022年初特斯拉迎来一波涨价,巧合的是,彼时丰田也正大力推行bZ4X,本着“丰田大厂”的心态,相信了丰田,哪知从此开始了“韭菜”的命运。

    这位车主在2022年丰田官网上进行了选配订车,5月2日去4S店交定金。但在上市期间,其关注到海外汽车评测bZ4X冬天无法充电等问题。

    实际上,针对bZ4X的充电问题,书戈看车也进行了报道,不过即使有大量事实也无法证明证明bZ4X在华的产品质量,因此车主仍然选择“不死心地相信百年车企丰田的社会责任感,以及对丰田车的市场保有量的考虑”。

    最终在2022年11月16日成功提车,由于提车时间较晚,此前驾驶的燃油车因为拖延最终少卖4万元。据车主描述“提车当日,4S店给我们办了盛大的提车仪式。据说丰田负责大连地区的总裁都来到了现场!!!我们两个人来提车。将近20个人。和我们一起又是合影,又是献花,瞬间~~~我就又对百年车企丰田充满了信心!!!成为了一汽丰田bZ4X第63个韭菜”!

    提车后,车主安装充电桩遇到问题。车主称:“在经过N多天的等待后。(提车之后在邻居的充电桩充电)在跟4S店指定的充电桩安装厂家斗智斗勇后(所谓送充电桩只送充电机头,没有桩,在我投诉后4S点说桩钱4S店出),经过了几番的交锋。从原本免费安装到报价5641.56元,到最后1613元。终于把充电桩在一个。寒风呼啸的冬天给安上了”。

    后来发现,充电桩并非一汽丰田运作,而是其供应商,实际品牌叫星星充电,据悉APP安装好以后在APP上不能关闭充电桩,只能关漏电保护器上的电闸。同时,此充电APP“不断的弹出共享提示,让我把充电桩共享到星星充电APP,提示和星星充电APP一起赚取服务费”。

    车主纪录的充电里程和实际续航里程

    而关于车辆方面,车主也反应这款一汽丰田bZ4X噪音大、车机反应慢、垃圾贴膜、山寨电动尾门等等问题也层出不穷。

    当然,这款bZ4X最大的问题还是续航能力。据悉,此车主购买的车型是长续航版,标称续航615公里。据车主描述:“充满100%显示能跑400多公里,实际上使用也就200公里左右,剩余30%电量显示能跑100公里左右实际50公里都跑不上。最近大连地区温度已经零上了,还是没有改变”。最终,车主选择投诉至一汽丰田客服和大连的12345市民服务热线。

    最后就是降价问题了。车主花费超20万元购买的车,如今却只要不到14万元起,半年时间,优惠幅度高达6万元,特斯拉都没有这么“韭菜”,丰田就做到了。

    车主直言“上市1个多月就开始优惠,2个月就优惠了3W万,广汽丰田官方就说优惠3万,一汽丰田的降价偷偷摸摸的,问销售你们优惠3万,马上就说没有……今天网上说一汽丰田的bZ4X优惠6万元,结果大连迎宾中升说没有接到通知还是原价,降价是4S店的行为,不是一汽丰田官方降价…….优惠这6万一定是一汽丰田补给4S店,卖就补,不卖就不补……”

    从订车到提车再到用车的悲惨经历,如果不提品牌,可能你很难想象这是丰田这样的大厂所为。在新能源时代,即使是丰田这样的大厂,似乎也落后了,起码在中国市场是这样。汽车能源电动化,已然是大趋势,中国企业未来在全球汽车市场弯道超车之时,就是丰田这样的大厂没落之时。面对此情此景,你还敢像这位一汽丰田bZ4X车主一样相信“大厂”吗?

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