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    91.05-110.05万元,奔驰纯电旗舰EQS SUV正式上市

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    踢车夏东2023-02-22

    奔驰EQS SUV(图片|配置|询价)正式上市了,共推出 3 款车型,指导价为91.05-110.05万元。

    EQS SUV是奔驰EVA纯电动平台的第三款产品,也是首款SUV车型,定位为旗舰级SUV,提供5座和7座两种选择。整车长宽高为5125/1959/1718mm,轴距为3210mm,长度比GLS略小,但轴距却大于后者的3135mm。

    EQS SUV所提供的三款车型分别为91.05万的EQS 450+纯电SUV、EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV以及110.05万的EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV。

    外观方面,EQS SUV延续了奔驰EQ的家族化设计语言,前脸与EQS基本一致。56英寸封闭式格栅全系标配发光星标,贯穿式前后大灯也与一众强调灯光设计的电动车看齐。侧面标志性的“弓形车身”设计,让整车实现了0.26的风阻系数。

    内饰方面,EQS SUV同样延续了EQ家族的风格,最大亮点在于宽度达1.41米的由12.3英寸液晶仪表、17.7英寸中控屏和12.3英寸副驾屏组成的MBUX曲面屏。搭载最新一代MBUX智能人机交互系统后,奔驰EQS SUV将导航、空调调节等常用功能置顶于桌面之上,努力实现零层级交互体验。

    此外,新一代MBUX系统还标配了定制版的高德导航,采用77英寸超大虚拟显示屏的AR-HUD可以将当前车速、限速标志等路况信息投射至前挡风窗,便于驾驶员更高效且安全地读取。为了让7座车型的三排乘客方便上下车,EQS SUV还设置了可一键调节座椅位置的EASY-ENTRY功能。5座车型后备箱容积最大可达2100L,7座车型最大可达2020L。

    动力方面,EQS SUV搭载了总电量达111.8千瓦时的NCM 811电池组,CLTC综合工况下续航可达742公里,百公里电耗为16.2度。此外,EQS SUV支持最大145千瓦的充电功率,可在37分钟内将电量从10%补充至80%。EQS SUV分为单电机和双电机两个动力版本,后者为前后永磁同步双电机,最大功率265千瓦,峰值扭矩800牛·米,百公里加速6.2秒,四驱版车型配有适时四驱系统4MATIC。

    EQS SUV还标配了AIRMATIC空气悬挂系统,配合自适应减震系统,可对每个车轮的减震特性进行独立调节。作为一台中大型SUV,车身接近角、离去角分别为18.8度和19.6度,最小离地间隙为184毫米,通过AIRMATIC空气悬挂系统可进一步提升25毫米。越野模式下,车辆还会自动抬升底盘并对四驱、悬挂等系统进行调校优化。

    很长一段时间,BBA的电动车销量并不如人意,价格也直线下滑,甚至比同级油车便宜了近20万。现在,EQS SUV比同级油车便宜近10万的定价策略,能否挽回一些豪华车用户逐渐冷却的心,让我们拭目以待。

    本文作者为踢车帮 抠哥

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