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    年销量不足万台,新款捷豹XEL配置调整,还有戏吗?

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    汽车点评车叔2023-02-17

    早些年间,由于可选车型有限,豪华品牌的竞争压力相对较小。不过随着众多新车型的引入,豪华汽车市场的内卷情况越来越严重,为了求生存,许多二三线豪华品牌不得不采用降价的策略进行应对,其中捷豹品牌便非常具有代表性。很多消费者把捷豹称为7折豹,大幅降价致使其品牌影响力完全崩塌,捷豹慢慢沦为末流,整个2022年,它的累计销量仅为20,568台,其拉胯程度可见一斑。

    近期,2023款捷豹XEL(图片|配置|询价)正式上市,新车继续推出2款配置,售价区间29.98~32.98万元。作为年度改款车型,新车此次主要针对配置和售价进行调整,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

    外观设计

    2023款捷豹XEL延续了现款车型的造型设计,其中该车的前脸部分匹配标志性的圆角矩形中网,内部以点阵饰板作为填充,周边还配以亮色的镀铬饰条进行包边处理,视觉效果较为精致。前大灯组并未采用与中网相连的设计手法,灯组造型扁平,上方线条较为灵动,内部匹配LED光源,并且提供有自适应远近光,自动头灯,大灯高度可调等功能。同时车头下半部分配备三段式格栅,搭配黑色的前唇,运动氛围颇为浓郁。

    车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4778×1850×1429 mm,轴距为2935mm。作为一台标榜运动的产品,该车拥有较为低趴矫健的身姿,大量突出的筋线设计也让整车看上去更具力量感。

    捷豹XEL的尾部造型较为扁平,车顶线条在滑落至尾部后,于后备厢盖上有着微微地翘起。两侧尾灯组造型设计与前大灯有着异曲同工之妙,中间加入装饰性线条,同时后包围处还设置双边共双出的圆孔式排气。

    内饰设计

    2023款捷豹XEL的内饰设计同样未发生变化,整车保留了传统的英伦风格,T字型的中控台上各功能区域划分比较合理,同时在材质运用上相对考究,车内使用大面积软性材质进行覆盖,细节处还加入哑光镀铬饰板以及钢琴烤漆等材质作为点缀。不过该车的整体内饰设计多年以来未发生改变,而且全黑的车内配色也略显沉闷,豪华氛围并没有想象中那么浓郁。此外,新车提供有12.3英寸的全液晶仪表盘和10.2英寸的中控显示屏幕,中控屏下方配备黑色触控面板,主要用于操作空调。

    新款车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节。该车前排座椅采用了运动化的造型设计,椅面较为宽大,靠背对于腰背部位的支撑比较到位。

    后排座椅的填充物以及材质运用与前排保持一致,乘坐时会有凹陷的感觉,支撑性良好。在实际体验过程中,其后排腿部空间能够达到一拳四指左右,头部空间剩余三指,对比同级别车型,空间表现相对一般。

    动力系统

    2023款捷豹XEL动力方面标配2.0T涡轮增压发动机,并且分为高低功率两个版本,其最大输出功率分别为250马力和200马力,峰值扭矩分别为365牛米和320牛米。传动系统方面,标配8速手自一体变速箱。

    车型配置及购买建议

    作为常规年度改款,2023款捷豹XEL本次主要是针对配置进行调整,相比2022款车型,该车新增奥斯图尼珍珠白漆面,进取运动版车型新增ACC自适应巡航系统,碰撞预防紧急制动,车道保持辅助等功能,同时该版本车型售价上调0.3万元。新车本次依旧推出两款配置,售价区间29.98~32.98万元,下面让我们逐一进行分析,看看哪一款性价比更高一些。

    2023款200PS R-DYNAMIC青春运动版

    推荐指数:★★★

    配置点评:配置表现全面,性价比稍高‍

    指导价格29.98万元,具备车道偏离预警,车道保持辅助,疲劳驾驶提醒,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,分段式电动天窗,无钥匙启动,主动闭合式进气格栅,远程启动,方向盘四向调节,方向盘换挡,7英寸液晶仪表,主副驾驶座椅电动调节,10.2英寸显示屏幕,手机互联映射,语音识别控制,车联网,4G网络,WiFi热点,自动头灯,车内多色环境氛围灯,车窗防夹手,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置,负离子发生器等功能,基础配置全面,性价比相对稍高一些。

    2023款250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    推荐指数:★★

    配置点评:动力提升‍

    指导价格32.98万元,功能方面增加道路标识识别,自适应巡航,全车无钥匙进入,12.3英寸全液晶仪表盘,手机无线充电,主副驾驶座椅腰部支撑四向调节,自适应远近光,5.5英寸空调控制面板,内后视镜自动防眩目等,同时动力升级为2.0T高功率版本发动机,最大输出功率达到250马力,对于车辆性能要求较高的朋友可以考虑。

    车叔总结

    总的来说,2023款捷豹XEL此次主要针对配置方面进行调整,不过售价也有着小幅提升,算是一次增价增配。通过以上的具体配置分析可以看出,属于入门级的2023款 200PS R-DYNAMIC 青春运动版在售价较低的前提下拥有完善的基础功能配置,满足日常用车所需不成问题。

    在车叔看来,捷豹XEL是一款市场处境尴尬的小众车型,虽然有着较高的优惠幅度,但是多年未进行大更新的它吸引力大不如从前。从销量方面来看,该车2022年的全年累计销量仅为9795台,不及主流车型一个月的销量数据,因此车叔对于该车的最终意见是不推荐。‍

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