世界上有史以来行驶里程最长的12辆汽车，第一名绕地球跑了130圈

#新春聊聊车#

抛开强制报废外，你觉得一辆车直到报废最多可以开多少公里？在这里汽车保养就显得非常重要了，保养的越好，汽车行驶里程越长，这就是以下12辆汽车的核心了吧。#汽车#​

PS：你的车开了多少公里了？留在评论区看看谁的里程最长吧！

12、1996年 雷克萨斯 LS 400 – 160 万公里

雷克萨斯LS

最低售价：88.00万起最高降价：0.50万

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这可能是世界上最著名的超级高里程汽车之一。加州汽车记者马特·法拉在佛罗里达州购买了这辆雷克萨斯，在之后的时间里，雷克萨斯的行驶里程接近144公里大关，他打算将其开到 160 万公里。法拉把车借给了其他记者，这样他们就可以开着它到处跑，为他积累里程，最后达到目标。

11、1991 年本田雅阁 EX – 186 万公里

1990 年代可能是本田汽车最好的时代——对于那些想买车的人来说，都会倾向本田。这辆防弹本田在车主家族里服务了两代人，最终行驶了 186 万公里。原车主一直保留这辆车直到他去世，在他的遗嘱中，他将它传给了他的儿子，他的儿子继续驾驶它，直到它达到那个关键的七位数。从那以后，对这辆车发生了什么就知之甚少。

10、2006 年福特 F-250 – 193 万公里

福特的 7.3 升动力冲程涡轮增压柴油 V8 发动机是有史以来最可靠、最耐用的发动机之一。由福特和航星国际共同开发的发动机也用于许多商用机器，包括公共汽车和卡车——这两种车辆预计可以行驶近百万公里。这台配备相同发动机的 2006 年 F-250 能够毫无重大问题地行驶 193 万公里。它的主人用它在美国各地拖车运送给客户，所以它的日子显然也过得不轻松。他每年驾驶它 30万公里，但原来的发动机在 70万公里后就出现故障了。幸运的是，从垃圾场回收的发动机至少又跑了 120 万公里。上次有人检查时，F-250 仍在运行，所以它现在可能已经行驶了超过 300 万公里。

9、2006 年雪佛兰索罗德 3500 - 196 万公里

6.6 升杜拉马克斯柴油动力索罗德是另一款高里程卡车。它的主人休彭宁顿和塔米彭宁顿购买它用于长途运输，主要用于运输物资以帮助卡特里娜飓风过后的恢复工作。车主说，这辆车长寿的秘诀是每 8000 公里更换一次机油，并在每次长途运输后清洗卡车，尤其是在处理了多雪和多盐的道路之后，以防止生锈。没有特别的大修，但现在不知道车主是否还拥有或驾驶它。

8、1966 年奔驰 250SE – 206 万公里

现在的梅赛德斯依赖太多的电子元件，维护起来非常麻烦。然而，几十年前，梅赛德斯的制造质量完全不同。像这辆 1966 250SE 这样的汽车拥有出色的制造质量，只使用最优质的材料和相对简单的机械部件，可以轻松保持其运行。这辆奔驰的原车主在去世前一直驾驶它行驶了141万公里。然后，他的继承人又驾驶它行驶了 65万公里，然后将其卖给了现在的车主，车主在梅赛德斯格栅上贴上了百万英里徽章来证明它。它长寿的“秘诀”是呵护它并经常保养它。

7、1991 年雪佛兰索罗德 C1500 – 208 万公里

这些 90 年代早期的通用汽车卡车是真正皮实的皮卡时代的最后一批。它们非常简单、实用、坚固且非常可靠（只要防止框架生锈，因为腐蚀会导致其断裂和弯曲）。这辆车的主人每天用它从威斯康星州运送海鲜到伊利诺伊州。卡车长寿的明显秘诀是定期对底盘进行防锈处理以及精心保养和维护。

6、1983 年林肯 Town – 210 万公里

它的主人曾多次驾驶它越野，它巨大的 V8 发动机每加仑汽油可行驶 35 公里。他一生都在林肯经销店维护它，并声称这辆车在他拥有的整个时间里从未发生过一次故障。

5、1963 年大众甲壳虫 – 260 万公里

从机械上讲，经典的甲壳虫以极其简单和易于维修而闻名，这辆特别的大众甲壳虫车由一位名叫阿尔伯特克莱因的加利福尼亚男子所有，他于 1963 年以 1,900 美元的价格购买了这辆全新的汽车。在接下来的 24 年里，成功行驶了 260 万公里。本身来说甲壳虫根本达不到这样的里程，这是因为阿尔伯特的执着。这辆车更换过7个新引擎、3个新传输、150个轮胎。

4、1963 年普利茅斯 Fury – 261 万公里

汽车无法达到更高里程数的原因有时不在车主的手中，而且往往纯粹是运气不好。它在蒙特利尔被它的主人约瑟夫用作出租车，它的主人在拥有它的时候一直好好照顾它。到 1999 年，他已经成功地达到了 261 万公里。这对于当时的吉尼斯世界纪录来说几乎已经足够了 - 他只需要再行驶几公里（ 264 公里）就可以获得第一名。不幸的是，他的车辆被一辆闯红灯的卡车撞毁。虽然他没有受伤，但他打破世界纪录的机会在那一天结束了。

3、1979 年沃尔沃 245 GL – 262 万公里

这款沃尔沃从 1979 年到 1993 年一直在生产，除了燃油系统的一些升级和新的安全功能外，基本没有变化。1979 年沃尔沃 245 GL 是一家名为 SE Makinen 的芬兰公司的财产。关于这辆车的用途并没有很多细节，然而，它可能一生都作为物流船队的一部分在芬兰国家航行。该公司表示，除了“适当的保养”外，它没有对车辆做任何维修。如果这是真的，那就说明了很多关于旧沃尔沃的事情！

2、1976 年奔驰 240D – 458 万公里

这是首款行驶里程超过 400 万公里的汽车，是前几名汽车的里程数的两倍。它实际上属于一位希腊出租车司机格雷戈里奥斯，他以开车为生（出租车司机），他在 2004 年达到了惊人的 458 万公里。梅赛德斯-奔驰认为这辆车是公司历史上行驶时间最长的车辆，并为车主提供了一辆全新的 C 级轿车作为出租车来交换将他的 240D 放在梅赛德斯自己的博物馆中。

1、1966 年沃尔沃 P1800 – 523 万公里

沃尔沃P1800将保持最高里程的吉尼斯世界纪录，它的主人欧文将它用长途驾车穿越美国。2014 年，他的里程数达到了惊人的 500 万公里。欧文他每年会开车超过 16 万公里参加车展，其中最长的一次旅行是从纽约到加拿大温哥华。他在创下世界纪录后接受《大众机械》采访时，详细介绍了他的车辆保养情况，他声称自己的汽车长寿秘诀是定期更换机油，严格遵守制造商的维护指南，并保持汽车清洁。他说每5000-6000公里换一次机油，每4万公里换一次变速箱油。一个更疯狂的事实，他原来的离合器持续了高达 72 万公里！（作为参考，离合器的平均寿命约为 8 万公里，如果保养得当，可以使用 16 万公里。）。欧文一直开着沃尔沃，直到几年前不幸去世，享年 77 岁。据报道，里程表显示了 523 万公里——大约是环绕地球 130 周。

这是沃尔沃在 1966 年制造了一辆几乎坚不可摧的汽车，还是欧文对他的汽车无比爱护？真相可能介于两者之间。无论哪种方式，这都是一项了不起的壮举。