9.98万起售，全新悬浮式双屏布局，2023款秦PLUS DM-i 冠军版上市

比亚迪2023款秦PLUS DM-i(图片|配置|询价) 冠军版正式上市，指导价 9.98-14.58万，新车提供2款55公里续航版本和3款120公里续航版本车型可选，工信部综合续航里程最大达到1245公里。

外观方面，依旧采用了比亚迪的龙颜设计语言，前脸大面积熏黑格栅，内部细节为鳞片状造型，两侧大灯通过饰条连接并与格栅融为一体。

秦PLUS DM-i

最低售价：7.98万起

图片参数配置询底价

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车身侧面带溜背造型，线条流畅，尾部贯穿式尾灯，内部也展现了龙爪元素。

内饰部分，最大的变化是老款的内嵌式中控屏改为更为主流的悬浮式中控大屏，仪表盘方面则全系采用8.8英寸悬浮式全液晶仪表。多功能方向盘也为全系皮质，支持上下+前后调节，全系标配仿皮材质运动风格座椅。

车机搭载DiLink智能网联车载智能系统，GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等智能互联功能均为标配，不过仍然未支持手机互联映射功能。

车身尺寸方面，长宽高分别为4765x1837x1495mm，轴距2718mm，定位紧凑型车。

动力部分，搭载比亚迪晓云-插混专用1.5升自然吸气发动机+前置单电机+刀片电池+E-CVT无级变速组成的插电式混合动力系统，发动机最大110马力，55公里续航版本电动机总功率132kW，120公里续航版本电动机总功率145kW。最低荷电状态燃料消耗量为4.6L/100km。

电池方面，55公里续航版本采用电池容量为8.32kWh的刀片电池，仅支持慢充，慢充时间需要2.52小时；120公里版本电池容量为18.32kWh的刀片电池，支持快充接口，快充0.5小时，慢充5.55小时，还标配VTOL移动电站功能。

配置方面，基础配置包括六安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、6扬声器、自动空调等配置。

55公里版本提供9.98万的领先型和11.58万的超越型两款配置可选。

两款版本之间差异在于：超越型在配置方面增加了前驻车雷达、360°全景影像、透明影像、单天窗、遥控移动车辆、手机无线充电、主驾驶位座椅电动调节、后排扶手、后排杯架、K歌功能、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、双区空调等配置，另外超越型采用R17尺寸轮胎，前排有2个USB/Type-C接口，仅提供胎压报警功能，而领先型则采用R16尺寸轮胎，前排只有1个USB/Type-C接口，提供胎压显示。

120公里续航版本方面，提供12.58万的领先型、13.58万的超越型、14.58万的卓越型三款车型。

超越型较领先型配置差异在于：超越型多出了前驻车雷达、360°全景影像、透明影像、手机无线充电、主驾驶位座椅电动调节、外后视镜电动折叠，另外中控屏尺寸从10.1英寸升级到12.8英寸，扬声器数量也从6个增加到8个。

秦PLUS DM-i

最低售价：7.98万起

图片参数配置询底价

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顶配的卓越型在超越型基础上再增加主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、内置行车记录仪、副驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远近光、多色车内氛围灯等配置。

2023款秦PLUS DM-i 冠军版起步价已经到了10万以内，可以说其价格区间已经处于燃油轿车的价格区间内，特别是合资燃油紧凑型车，以卡罗拉为例，其指导价为10.98-15.98万，秦PLUS DM-i冠军版与之相比起步价刚好低了1万元，而且秦PLUS DM-i有着更出色的燃油经济性，配置也更丰富，同时有着老款车型良好的市场销量作为基础，这种情况下，取名冠军版确实不难理解。