盘点即将上市的新能源车：五菱缤果最可爱，仰望U8最硬核！

2022年，比亚迪的销量成绩达到了一百八十六万八千五百四十三辆，可谓是十分出色。那在2023年，除了要继续看比亚迪是否能够延续销量成绩之外，其它品牌也有着不错的新能源车型将要亮相。今天我们就一起来看看这些车是不是有实力成为各个品牌中的销量担当吧。

五菱缤果

预计上市时间：2022年3月

这台车定位为小型纯电动轿车，或将提供203km和333km两个续航版本车型。新车在外观方面走的还是可爱风，圆润饱满的造型设计，深受年轻人的喜爱。

五菱缤果

最低售价：5.58万起最高降价：0.90万

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车辆采用5门设计，实用性要比微型电动车更好一些。在车身尺寸方面，五菱缤果的长宽高分别为3950×1708mm×1580mm，轴距2560mm。

车尾相比车头则少了几分时尚感。在后风挡玻璃下方采用镀铬饰条进行点缀，提升了些许的精致感。尾灯并未采用当下十分流行的贯穿式设计，但灯腔内部结构足够精致，点亮后的效果也还算出色。

五菱缤果

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在动力方面，新车或将提供最大输出功率分别为30千瓦和50千瓦的电机选择。而在续航方面，新车将搭载磷酸铁锂电池组，并拥有203km和333km两种续航可选。

埃安Hyper GT

预计上市时间：2023年内

广汽埃安Hyper GT采用了全新品牌LOGO和“风生水起”设计语言，如水滴一般的流线型车身不仅营造出强烈的运动感，还为新车带来了更强的空气动力学性能，风阻系数低至惊人的0.19Cd。

最吸引人的一点，当属它的鸥翼门了。其采用了无边框车窗和隐藏式门把手设计，并且开门角度高达43°，旋翼开门宽度达573mm，车门打开后犹如“大鹏展翅”一般。

内饰部分，埃安Hyper GT展车采用极简风格设计，车内除了一大一小两块悬浮屏和多功能方向盘外，几乎没有任何物理按键，也没有太多复杂的装饰元素。

动力方面，此次亮相的埃安Hyper GT采用单电机后驱布局，可输出340马力的最大功率和434牛·米的峰值扭矩，具备4秒级的0-100km/h加速能力。

仰望U8(图片|配置|询价)

预计上市时间：2023年上半年

在今年仰望U8和大家正式见面的时候，可谓是火遍了互联网。它不仅拥有百万的售价，还配有众多的黑科技，待到上市之后势必会在整个汽车市场中刮起一阵“仰望”风。这台车预计将会在今年上半年上市，并将会在众多城市中设立城市体验中心。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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它采用非承载式车身设计，定位为硬派SUV，所以其外观很好的将未来感和硬朗融和在了一起，辨识度极高。大尺寸的格栅内部采用点阵式元素进行装饰，精致感满满。

侧面的线条平直且硬朗，是典型的硬派SUV风格。新车配有隐藏式门把手，用来降低风阻系数，提升续航水平。在D柱位置配有导风槽，同样也是为了提升续航成绩。新车的车长达到了5300mm，轴距3050mm。

在动力方面，新车将配有四轮四电机的独立驱动结构，单电机的最大功率220-240kW，峰值扭矩为320-420牛·米，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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比亚迪海鸥

预计上市时间：2023年4月

近几年，比亚迪的产品矩阵十分丰富，几乎涵盖了所有细分市场。去年海洋网系列车型凭借不错的产品力不仅获得了很好的销量表现，也收获了消费者的众多好评。在今年的4月份，比亚迪将推出海鸥车型。它的尺寸更小，定位为小型汽车，或将成为海洋网系列的入门级车型。

相比海豹和海豚，它的外观采用有棱有角的设计手法，展现出了不一样的风格。车头下方采用梯形的进气格栅，视觉效果较为出色。

车身侧面上方的腰线呈上扬状态，不仅展现出不错的运动感也增添了层次感。在车身尺寸方面，海鸥的长宽高分别为3780×1715×1540mm，轴距为2500mm。

车尾的造型十分吸睛，有种变形金刚的感觉。尾灯采用当下很流行的贯穿式设计，点亮后的辨识度非常高。

动力方面，根据之前的消息来看，新车将搭载一台最大输出功率55千瓦的永磁同步电机。

长安深蓝S7

预计上市时间：2023年内

大家最近在看三体动画的时候，一定对于长安的深蓝系列车型不陌生吧。深蓝SL03在去年刚刚上市不久便获得了十分不错的销量成绩，环比增长42%。在未来的布局中，长安预计将在2025年推出6或7款新产品，用来满足大部分消费者的用车需求。而在今年，深蓝的首款SUV—S7将会和大家见面。

在外观方面，新车延续了深蓝SL03的风格设计，拥有极强的未来感。在修长的头灯点缀下，使得车辆拥有较强的科技感。在车头两侧配有大尺寸通风口设计，用来提升些许的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750×1930×1625mm，轴距为2900mm，定位为中型SUV。

车尾使用了很多的横向线条设计，不仅增添了层次感也拉伸了视觉宽度。尾灯采用贯穿式设计，点亮后的辨识度较高。

在动力方面，纯电动版车型将搭载160千瓦或190千瓦两种电机；增程版车型驱动电机峰值功率175千瓦，增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70千瓦。

总结：

今天给大家介绍的这5款新能源汽车，未来或将是中国品牌在新能源汽车市场中的排头兵。它们有的负责拔高品牌高度，有的则担负了很多的销量成绩，至于表现如何，还需要市场的考察。但不得不承认的一点就是，中国品牌正在借着新能源赛道，逐步的追赶或超越那些传统品牌。