长城怎么了

随着一年的结束，各大汽车厂家开始相继公布自家的销量，销量好的喜报连连，如比亚迪，2022年全面销量186.35，同比增长208.64%。

几家欢喜几家愁，其中最愁的莫过于曾经辉煌的国产汽车巨头长城汽车，长城汽车2022年总销量只有106.75万辆，这些销量中，唯一比较欣慰的是坦克品牌，增长了46.65%，进步快主要的原因是起点低。

曾经的长城汽车风光无限，从2011年开始的。哈弗H6(图片|配置|询价)一直受到消费者的欢迎，连续87个月获得国内SUV市场销量第一名，更有了“国民神车”的称号。

那么为何长城汽车会在2022年变得这样凄惨呢?全面销量甚至不如跌倒二线的奇瑞汽车。归其原因，笔者认为有以下几点。

让大家诟病最多的是混乱的品牌，可能初恋、赤兔、神兽、大狗、咖啡等在自己看来感觉良好，名字也收到网红的追捧，但是毕竟大家不是网红，买车不是两元店买东西，汽车在家庭当中还是一种大件。之前哈弗h系列多好啊h6、h8、h9产品具有层次感，如同奥迪宝马一样，但是不知道从什么时候开始，原来好好的弄的一地鸡毛。

其次，我认为对自己定位不准，每推出一款车要经过市场调查，而不是一拍脑门就出来来。客户群体是哪些，同比的竞争对手主打的优势有什么，这些不搞清楚，即使天天推出品牌也受不到消费者的青睐。我们看到隔壁的比亚迪宋定位就很准确，首先价格适中，整下来16万左右，空间大，续航无忧，还能上绿牌，不限行。

长城也有对应的产品，如哈弗赤兔，魏派等，但是你不能上绿牌啊，而且空间也不大。试想在大部分城市常规限行，你的产品优势是哪些。

其实长城的技术研发实力是不错的，自主的发动机变速器，甚至连很复杂的AT自动变速器都有自己的产品，新能源蜂巢更是国内重要的动力电池厂商。

最后员工幸福度严重影响了品牌形象，对比今年比亚迪毕业生招聘狂扫，长城的离职率非常的高，员工工资低，保定城市容量小，很多同学离职后走向的沿海城市，一线城市，不但工资待遇提高了，生活水平与质量也提高了。

笔者建议长城走出保定，比亚迪、长安、吉利哪个不在一线或者准一线城市。城市对于品牌是能够提升的，毕竟消费者一想到保定长城，可能很多人会想保定在哪？或者知道保定的一想到保定印象里是坑坑洼洼的路。

省内落户石家庄，毕竟河北省提出了强省会政策，如果保定能搬到石家庄，我想省内会给更多的支持政策，长城也可以促进石家庄的产业布局，石家庄电子信息产业有明显优势，从而互相成就。当然去沿海城市或者其他也好，但是综合起来我感觉省会最好。在这里大家可以思考一个问题-新能源销量单中的广汽埃安，为什么它能有那么多的销量，你就知道在我国政策对于汽车的重要性了。

AION V

最低售价：14.49万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车8.98万起 | 83辆