纪实：半截车在柳州盛行，纯电动汽车在柳州五菱一家独大？风行呢

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当时间进入了2023年，在柳州市的大街小巷，现实和网络中，流传着一句话：柳州市满大街的半截车！别的不知道，柳州作为全国知名的汽车城，拥有五菱、宝骏、柳汽、柳特重汽等汽车品牌，随着产业结构的调整，作为汽车城的柳州，几家整车企业也早早就做出了改变，从相关资料中看，最先做出调整的，应该是五菱宝骏家族。

纪实：半截车在柳州盛行，纯电动汽车在柳州五菱一家独大？风行呢

细数柳州市新能源汽车发展史，还是离不开这三家汽车整装企业，虽然说术业有专攻，但在新能源汽车的发展和推广中，五菱宝骏可以说是一家独大，完全掩盖了柳汽和重汽的锋芒，哪怕是在诸多质疑声中，五菱宝骏的认知度，还是一骑绝尘，让人望而生畏。

一说起柳州，首先在脑海浮现的是螺蛳粉，随后就是五菱汽车。

螺蛳粉在这里就不再赘述，先来说说五菱汽车：1958年，在第一个五年计划取得伟大胜利的情况下，10月28日，柳州机械厂扩建为广西动力机械的主要生产基地——五菱的前身，正式动工。在短时间的挣扎后，为了能够让自己“活下来”，同时响应国家实现全国农业机械化的号召，1961年，柳州动力机械厂开始转向生产制作拖拉机。1980年，改革开放初期，随着我们国门的打开，大家的视野逐渐开阔起来、思想也变得丰富起来。

1982年，通过技术人员的不懈努力，终于成功研制出了第一台“五菱”微型货车LZ110。随后在1985年由柳州拖拉机厂正式改名为柳州微型车汽车厂，再一次突破困境，走出低谷。为了达到这目的，五菱也付出了不少代价，五菱把资源优势划拨给上汽集团，最终诞生了由上汽占股50.1%，通用占股34%，五菱占股15.9%，因此，2002年6月4日，上汽通用五菱汽车股份有限公司正式成立。

在所有的信息面前，任何辩驳都是那么的苍白，五菱宝骏对于柳州而言，就是一张必不可少的名片，不论是东北还是海南，也不管是山东还是西藏，五菱宝骏这个品牌已经深入人心。

随着新能源汽车的崛起，五菱宝骏也开始了他们的新能源之路，据相关人士称，五菱应该是柳州市第一家涉入新能源领域的车企，从一开始的e100到现在的百花齐放，她们已经占据了柳州新能源汽车的半壁江山，以至于有网友称，柳州就是小e的天下。

在这样的前提条件下，让人容易忽略其他车企的发展，比如说柳汽的风行纯电系列，就囊括了商用和乘用车两大车型，而柳特虽然后知后觉，但是也在紧赶慢赶的努力着。

作为老牌汽车城，柳州市正在用她独特的方式，将柳州这个老牌工业重镇推向全国，不至于人们说起柳州的时候，印象之中，只有螺蛳粉，对于那些说柳州是半截车天下的观点，东方只能说的是：柳州有着优秀的汽车工业基础，就算是到了新能源时代，柳州的三家整车企业，也能游刃有余。

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