140kWh麒麟电池+续航超千公里，我就问新极氪001真值30万么？

知嘹汽车/MR

2023年的第一天，汽车市场就非常热闹了，新款极氪001于1月1日正式上市。新车的官方指导价为30万元-40.3万元，新车不仅带来了全新的设计涂装，在硬件和配置上都得到了一些提升。极氪001在2022年累计交付了71,941台车，目前在路面上已经拥有相当不错的能见度，新款车型能否再续前作的辉煌吗？接下来就让我们走进新款极氪001的世界。

ZEEKR 001

最低售价：26.90万起最高降价：3.70万

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增加运动套件，颜色选择更丰富

由于新款极氪001只是一台中期改款车型，因此新车在外观上并没有进行太多调整，整体维持了极氪001的设计。新车延续了分体式的灯组和封闭式的进气格栅，一眼就能认出这是一台电动车。电动化的外观配合上猎装车的外观，看起来优雅且个性，走在路上依然拥有不错的辨识度。

2023款极氪001的颜色选择更为丰富，此次增加了驭光橙、极境蓝和极夜黑3款全新的车身颜色，共提供了6款车身颜色可以给买家选择。其中ME版和YOU版可以选择高性能轮毂套装，选配的价格为1.9万元，其中包含22英寸多辐条运动锻造轮毂+Brembo六活塞卡钳+高性能打孔制动盘+高性能轮胎。相比普通版本的极氪001，选装了高性能轮毂套装的版本不仅提升了操控性，对颜值的提升也是立竿见影的。

YOU版顶配版还可以选装Z-sport运动进阶套件，选装价格为3.5万元。这个选装包提供了驭光橙车漆（含撞色车顶）、橙灰内饰（翻毛皮双拼材质）、自适应赛车座椅和高性能轮毂套装等专属配置，运动感拉满。其中高性能轮毂套装包括22英寸锻造轮毂以及Brembo六活塞刹车卡钳等，以此满足对性能有更高需求的客户。

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内饰新配色加持

新款极氪001的内饰设计基本延续了此前的设计，整体依然是简洁的风格，不过在内饰材质以及配色上进行了一些调整。首先在车内配色上，新车提供了碳黑、氮蓝、铂灰、钛棕4款配色给买家选择。然后在用料上，车顶配备使用超纤维的顶棚材质，配合上NAPPA头层真皮的内饰，能够给车内乘客带来不错的豪华感。

配置有升级

新款极氪001在车内配备了15.4英寸悬浮式中控屏、8.8英寸液晶仪表和5.7英寸后排乘客多功能触控屏，结合上抬头显示的功能，实现了四屏联动的功能。车机系统进行了全新的升级，新搭载了ZEEKR OS 4.0系统，提供了全新的交互界面、整车能耗优化、静态电驱加热以及灯光秀自定义的功能。新版车机不仅带来了全新的交互体验，在使用体验上也会得到显著提升。在车内配置上，除了全系标配三区智能空调以外，WE版和ME版增加了静音电吸门；YOU版则是标配了智能感应自动门套装。

140kWh麒麟电池加持，千里续航不是梦

2023款极氪001提供了提供86kWh、100kWh和140kWh 3种规格的电池组。在续航部分，2023款极氪001同样配备86kWh和100kWh的电池包，YOU版和ME版配备闪电切换智能四驱系统，CLTC综合工况续航里程提升34km(其中包括ZEEKR 4.0整车能耗优化带来的6km提升)，根据驱动形式的不同，CLTC续航里程分别达到了546km、656km和741km。

140kWh电池组来自宁德时代，限量1000台，选装价格为10.3万元，CLTC纯电续航里程可达1032km。对于大部分用户来说，常规续航的版本已经够用了，这个140kWh电池的版本更多像是噱头，适合想要尝鲜的用户去选装。

动力有缩水，底盘依然是强项

动力部分，新车依然提供单电机以及双电机的版本，其最大功率分别为200kW和400kW，峰值扭矩则是有所下滑，分别为343N.m和686N.m。作为参考，2022款车型的扭矩分别为384N.m和768N.m。即便如此，即便是单电机的版本，驱动极氪001也是绰绰有余的。对于动力有需求的朋友，更适合去选择前后双电机的版本。在实际驾驶中，电机的噪音被隔绝得非常彻底，完全不会听到一些高频的声音。

底盘部分依然是极氪001的强项，无论是急加速或者是急刹车，车身姿态的控制都能够令人满意。而在经过一些烂路时，悬架对于振动的吸收也是非常彻底的，给人一种非常厚实的质感。另外在隔音降噪方面，哪怕极氪001使用了无框的车门，隔音也是相当出色的。转向可以用指哪打哪来形容，超宽的车身也为极氪001带来了很高的极限，给人带来的信心很强。

总结：

2023款极氪001提供了全新的外观，选装件也更为丰富，给用户带来了更丰富、更个性的选择。超过1000公里的续航更像是一个噱头，接近1/3台车身价格的选装价格，注定这不是大多数人的选择。在保持良好的驾控体验的同时，极氪001变得更强了，延续此前的热销状况应该问题不大。

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